
● รถกึ่งพ่วงแบบกล่องแบ่งออกเป็นรถกึ่งพ่วงขนส่งแบบกล่องและรถกึ่งพ่วงแบบดัดแปลงตัวถังชั้นสอง
● ตัวถังรถทั้งหมดทำจากเหล็กคุณภาพสูง เทคโนโลยีขั้นสูง และกระบวนการผลิตที่เข้มงวด โครงสร้างของรถมีความสมเหตุสมผล ประสิทธิภาพเชื่อถือได้ ใช้งานง่าย และรูปลักษณ์สวยงาม อุปกรณ์เสริมอัลมาจากผู้ผลิตในประเทศที่มีชื่อเสียง และได้รับการตรวจสอบและใช้งานอย่างเข้มงวดตามเอกสารระบบคุณภาพ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ดีของรถทั้งคัน
● โครงของรถกึ่งพ่วงชนิดกล่องเป็นโครงสร้างคานทะลุ โดยมีลำแสงตามยาวเชื่อมด้วยแผ่นใยตรงหรือคอห่านที่มีความสูงตั้งแต่ 400 ถึง 500 แผ่นแมงกานีส ลำแสงตามยาวจะถูกเชื่อมส่วนโค้งที่จมอยู่ใต้น้ำโดยอัตโนมัติ และเฟรมถูกยิงเสียหาย ลำแสงตามขวาง
ทะลุผ่านลำแสงตามยาวและเชื่อมโดยรวม
● ระบบกันสะเทือนใช้แผ่นเหล็กที่ไม่เป็นอิสระซึ่งมีระบบกันสะเทือนแบบแข็ง (ระบบกันสะเทือนแบบอากาศเสริม) ประกอบด้วยชุดรองรับระบบกันสะเทือนแบบสปริงแผ่นเหล็ก หลักการโครงสร้างที่มีความแข็งแกร่งและความแข็งสูง ใช้เพื่อรองรับน้ำหนักและลดผลกระทบ