
● Poluprikolica s sandukom dijeli se na poluprikolicu s sandukom i vozilo s modificiranom šasijom drugog razreda.
● Cijela karoserija vozila izrađena je od visokokvalitetnog čelika, napredne tehnologije i strogih proizvodnih procesa. Struktura vozila je razumna, performanse su pouzdane, rad je jednostavan, a izgled je prekrasan. Svi dodaci potječu od poznatih domaćih proizvođača i strogo su pregledani i korišteni u skladu s dokumentima sustava kvalitete, čime se osiguravaju dobre performanse cijelog vozila.
● Okvir sandučaste poluprikolice je konstrukcija od grede, s uzdužnom gredom zavarenom s ravnim pločama ili mrežastim pločama u rasponu visine od 400 do 500 manganskih ploča. Uzdužna greda je automatski zavarena potapanjem, a okvir je pjeskaren. Poprečna greda
prodire u uzdužnu gredu i zavaren je kao cjelina.
● Ovjes usvaja neovisan kruti ovjes od utisnute čelične ploče (opcijski zračni ovjes) koji se sastoji od serijskih nosača opružnog ovjesa od čelične ploče; Strukturni princip, s velikom krutošću i tvrdoćom, koristi se za podupiranje opterećenja i smanjenje udaraca.