NACZEPA PŁASKA

● Naczepa typu skrzynia dzieli się na naczepę transportową typu skrzynia i pojazd typu skrzynia ze zmodyfikowanym podwoziem drugiej klasy.

● Całe nadwozie pojazdu wykonane jest z wysokiej jakości stali, zaawansowanej technologii i rygorystycznych procesów produkcyjnych. Konstrukcja pojazdu jest rozsądna, osiągi są niezawodne, obsługa jest prosta, a wygląd piękny. Wszystkie akcesoria pochodzą od znanych krajowych producentów i są ściśle sprawdzane i używane zgodnie z dokumentami systemu jakości, zapewniając dobre działanie całego pojazdu.

● Rama naczepy skrzyniowej ma konstrukcję belkową, z belką wzdłużną spawaną za pomocą blach prostych lub gęsiej szyjki o wysokości od 400 do 500 płyt manganowych. Belka wzdłużna jest automatycznie spawana łukiem krytym, a rama jest śrutowana. Belka poprzeczna
przechodzi przez belkę wzdłużną i jest spawany w całości.

● W zawieszeniu zastosowano niezależne sztywne zawieszenie z tłoczoną blachą stalową (opcjonalne zawieszenie pneumatyczne) składające się z szeregowych wsporników zawieszenia sprężynowego z blachy stalowej; Zasada konstrukcyjna, o dużej sztywności i twardości, stosowana do przenoszenia obciążeń i zmniejszania uderzeń.

Prześlij prośbę