ПОЛУПРИЦЕП БОРТОВОЙ

● Полуприцеп коробчатого типа делится на транспортный полуприцеп коробчатого типа и автомобиль коробчатого типа с модифицированным шасси второго класса.

● Весь кузов автомобиля изготовлен из высококачественной стали с использованием передовых технологий и строгих производственных процессов. Конструкция автомобиля разумна, производительность надежна, эксплуатация проста, а внешний вид прекрасен. Все аксессуары поставляются известными отечественными производителями, строго проверяются и используются в соответствии с документами системы качества, обеспечивая хорошую работу всего автомобиля.

● Рама полуприцепа коробчатого типа представляет собой сквозную балочную конструкцию, при этом продольная балка сварена прямыми или гусиными пластинами высотой от 400 до 500 марганцевых пластин. Продольная балка автоматически сваривается дуговой сваркой под флюсом, а рама подвергается дробеструйной очистке. Поперечная балка
пронизывает продольную балку и сваривается целиком.

● Подвеска использует независимую жесткую подвеску со штамповкой из стальных пластин (опциональная пневматическая подвеска), состоящую из серийных опор подвески из стальных пластинчатых пружин; структурный принцип, обладающий высокой жесткостью и твердостью, используется для поддержки нагрузок и уменьшения ударов.

Отправить запрос