NACZEPA BOCZNA

● Całe nadwozie pojazdu wykonane jest z wysokiej jakości stali, zaawansowanej technologii i rygorystycznych procesów produkcyjnych. Konstrukcja pojazdu jest rozsądna, wydajność jest niezawodna, obsługa jest prosta, a wygląd jest piękny.
● Rama naczepy ma konstrukcję belkową, a belka wzdłużna jest typu prostego lub typu „gęsia szyja”. Wysokość blachy środnika wynosi od 400 mm do 550 mm i jest spawana płytą manganową. Belka wzdłużna jest spawana za pomocą automatycznego spawania łukiem krytym, a rama jest śrutowana. Belka poprzeczna przechodzi przez belkę wzdłużną i jest spawana w całości.

● W zawieszeniu zastosowano niezależne, sztywne zawieszenie z tłoczoną blachą stalową (opcjonalne zawieszenie pneumatyczne), składające się z szeregu sprężyn z płyt stalowych i wsporników zawieszenia, o rozsądnej konstrukcji oraz dużej sztywności i wytrzymałości, stosowane do przenoszenia obciążeń i zmniejszania uderzeń.

Prześlij prośbę