БОКОВИЙ НАПІПРИЧІП

● Весь кузов автомобіля виготовлено з високоякісної сталі, передових технологій і суворих виробничих процесів. Конструкція автомобіля розумна, продуктивність надійна, операція проста, а зовнішній вигляд красивий.
● Рама напівпричепа має наскрізну балкову конструкцію, а поздовжня балка має пряму або гусячу шию. Висота перегородки коливається від 400 мм до 550 мм і зварена марганцевою пластиною. Поздовжня балка зварюється за допомогою автоматичного дугового зварювання під флюсом, а рама обробляється дробеструйною обробкою. Поперечна балка проходить крізь поздовжні балка і зварюється в цілому.

● У підвісці використовується незалежна жорстка підвіска зі сталевою пластиною (додаткова пневматична підвіска), що складається з ряду сталевих пластинчастих пружин і опор підвіски, з розумною структурою, сильною жорсткістю та міцністю, яка використовується для підтримки навантажень і зменшення ударів.

Надіслати запит