
● ယာဉ်ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးကို အရည်အသွေးမြင့်သံမဏိ၊ အဆင့်မြင့်နည်းပညာနှင့် တင်းကျပ်သောထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံသည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှု၊ စွမ်းဆောင်ရည်မှာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ လည်ပတ်မှုမှာ ရိုးရှင်းပြီး အသွင်အပြင်သည် လှပသည်။
● ရှေ့နောက်ဖရိမ်သည် အလင်းတန်းဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်ပြီး၊ အရှည်လိုက်သည် ဖြောင့်သော သို့မဟုတ် ငန်းလည်ပင်းအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ဝဘ်ပြားသည် မီတာ 400 မှ 550 မီလီမီတာအထိရှိပြီး မန်းဂနိစ်ပြားဖြင့် ဂဟေဆော်ထားသည်။ အရှည်လိုက်အလင်းတန်းကို အလိုအလျောက်နစ်မြုပ်နေသော arc welding ဖြင့် ဂဟေဆော်ထားပြီး ဖရမ်ကို ဖြတ်သွားကာ ရှည်လျားစွာ ဖောက်ခွဲထားသည်။ တစ်ခုလုံး။
● ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် အမှီအခိုကင်းသော သံမဏိပြားပုံသွင်းခြင်း တင်းကျပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် (optional air suspension) ကို သံမဏိပြားစပရိန်များနှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ် ပံ့ပိုးမှုများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့်၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ခိုင်ခံ့မှု၊ ဝန်များကို ပံ့ပိုးရန်နှင့် သက်ရောက်မှုများကို လျှော့ချရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။