ਸਵਾਲ ਸਧਾਰਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਵਾਬ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ "1 ਟਨ ਡੰਪ ਟਰੱਕ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਸਮਝ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਵਾਕਾਂਸ਼ ਦੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਲਾਈਟ-ਡਿਊਟੀ 1-ਟਨ ਕਲਾਸ ਪਿਕਅੱਪ ਇੱਕ ਡੰਪ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਮਿੰਨੀ ਡੰਪਰ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਪੇਲੋਡ, ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਵੱਖਰੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਗਾਈਡ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ “1 ਟਨ” ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ, ਕਿੰਨਾ ਏ
1 ਟਨ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਭਾਰ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਕਸਰ ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
"1 ਟਨ" ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?
ਇਹ ਨਾਮ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਰਾਸਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ "1-ਟਨ" ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਟਨ - 2,000 ਪੌਂਡ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੱਜ, ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਰਡ ਐੱਫ-350, ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ 3500 ਅਤੇ ਰੈਮ 3500 ਵਰਗੀਆਂ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਪਿਕਅੱਪਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਮ ਵਜੋਂ ਜਿਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ: ਆਧੁਨਿਕ 1-ਟਨ ਪਿਕਅੱਪ ਇੱਕ ਟਨ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ - ਕੈਬ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਬੈੱਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਇੰਜਣ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੰਗਲ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ (SRW) ਬਨਾਮ ਦੋਹਰੇ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ (DRW) - ਪੇਲੋਡ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਲਗਭਗ 3,500 ਤੋਂ 7,000 ਪੌਂਡ ਤੱਕ ਹੈ। ਦੋਹਰਾ-ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਸੰਸਕਰਣ ਭਾਰੀ ਹਿੱਟਰ ਹਨ, ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਕਸਰ 6,000 ਅਤੇ 7,900 ਪੌਂਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਦੂਜਾ, ਹੋਰ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਅਰਥ ਹੈ. ਉਸਾਰੀ, ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਵੇਚੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੰਖੇਪ ਮਿੰਨੀ ਡੰਪਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ "1 ਟਨ ਡੰਪ ਟਰੱਕ" ਵਜੋਂ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਲੋਡ ਬਿਲਕੁਲ 1,000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ - ਇੱਕ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ (ਲਗਭਗ 2,200 ਪੌਂਡ)। ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 0.5 ਤੋਂ 1 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਦੀ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਲੋਡ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੀਆਂ ਹਨ।
"1 ਟਨ ਡੰਪ ਟਰੱਕ" ਦੀਆਂ ਦੋ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ
| | ਡੰਪ ਬਾਡੀ ਦੇ ਨਾਲ 1-ਟਨ ਕਲਾਸ ਪਿਕਅੱਪ | ਮਿੰਨੀ ਡੰਪਰ (“1 ਟਨ”) |
| ਪੇਲੋਡ ਰੇਟਿੰਗ | ~3,500–7,000+ lb (~7,900 lb DRW ਤੱਕ) | ~1,000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (≈2,200 ਪੌਂਡ) |
| ਬੈੱਡ / ਬਾਲਟੀ ਵਾਲੀਅਮ | ~2–3 ਕਿਊਬਿਕ ਯਾਰਡ (ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਬਾਡੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ~4 ਤੱਕ) | ~0.5–1 ਘਣ ਮੀਟਰ |
| ਆਮ ਵਰਤੋਂ | ਠੇਕੇਦਾਰ, ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਛੋਟੀ-ਸਾਇਟ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ | ਤੰਗ ਸਾਈਟਾਂ, ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਸੁਰੰਗ |
| ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀ | ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਟਰੱਕ, ਸੜਕ ਦੀ ਗਤੀ | ਛੋਟਾ ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ, ਘੱਟ ਗਤੀ, ਉੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ |
ਦੋਵੇਂ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰ "1 ਟਨ ਡੰਪ ਟਰੱਕ" ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਲਈ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੀਟ ਨਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਭਾਰ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਕਿਸੇ ਵੀ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਲਈ, ਦੋ ਨੰਬਰ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ:
- ਪੇਲੋਡ (ਭਾਰ). ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਗਣਨਾ ਕੁੱਲ ਵਹੀਕਲ ਵੇਟ ਰੇਟਿੰਗ (GVWR) ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਟਰੱਕ ਦਾ ਅਸਲ ਨੰਬਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਟਿੱਕਰ ਜਾਂ ਨੇਮਪਲੇਟ 'ਤੇ ਛਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਬੈੱਡ ਵਾਲੀਅਮ. ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਸਮੱਗਰੀ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਣ ਗਜ਼ (ਯੂਐਸ) ਜਾਂ ਘਣ ਮੀਟਰ (ਮੀਟ੍ਰਿਕ) ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਲੰਬੇ-ਬੈੱਡ 1-ਟਨ ਪਿਕਅੱਪ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 3 ਕਿਊਬਿਕ ਗਜ਼ ਪੱਧਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਡੰਪ ਬਾਡੀਜ਼ 4 ਕਿਊਬਿਕ ਗਜ਼ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮਿੰਨੀ ਡੰਪਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.5-1 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੈਚ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਹੀ ਬਿਸਤਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਵਜ਼ਨ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਮਾਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਵੌਲਯੂਮ ਸੀਮਾ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਲਿਜਾ ਰਹੇ ਹੋ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਭਾਰ ਬੈੱਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਅਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
ਬਲਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਘਣਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬੈੱਡ ਦੇ ਭਰੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਪੇਲੋਡ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
| ਸਮੱਗਰੀ (ਢਿੱਲੀ, ਸੁੱਕੀ) | ਲਗਭਗ. ਵਜ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀ ਘਣ ਗਜ਼ | ਲਗਭਗ. ਭਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘਣ ਮੀਟਰ |
| ਮਲਚ / ਸੱਕ | 400–800 lb (ਲਗਭਗ 700 lb ਆਮ) | 240-480 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਉਪਰਲੀ ਮਿੱਟੀ | ਲਗਭਗ 2,200 lb | ਲਗਭਗ 1,300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਰੇਤ (ਸੁੱਕੀ) | 2,400–2,700 ਪੌਂਡ | 1,400–1,600 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਬੱਜਰੀ / ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ | 2,700–2,800 ਪੌਂਡ | 1,600–1,700 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਉਦਾਹਰਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। 3-ਕਿਊਬਿਕ-ਯਾਰਡ ਬੈੱਡ ਅਤੇ 3,500-ਪਾਊਂਡ ਪੇਲੋਡ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ:
- ਮਲਚ - ਲਗਭਗ 700 ਪੌਂਡ ਪ੍ਰਤੀ ਗਜ਼। ਤਿੰਨ ਗਜ਼ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 2,100 ਪੌਂਡ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਬਿਸਤਰਾ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਉਪਰਲੀ ਮਿੱਟੀ - ਲਗਭਗ 2,200 ਪੌਂਡ ਪ੍ਰਤੀ ਗਜ਼। ਤੁਹਾਡੇ 3,500 ਪੌਂਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ 1.6 ਗਜ਼ ਫਿੱਟ ਹੈ।
- ਬੱਜਰੀ - ਲਗਭਗ 2,700 ਪੌਂਡ ਪ੍ਰਤੀ ਗਜ਼। ਤੁਹਾਡੇ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ 1.3 ਗਜ਼ ਫਿੱਟ ਹੈ।
ਇੱਕ 7,000-ਪਾਊਂਡ ਪੇਲੋਡ (ਇੱਕ ਦੋਹਰੇ-ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ 1-ਟਨ ਟਰੱਕ ਦੀ ਖਾਸੀਅਤ) ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ 2.5 ਗਜ਼ ਬੱਜਰੀ, 3 ਗਜ਼ ਉੱਪਰਲੀ ਮਿੱਟੀ, ਜਾਂ ਮਲਚ ਦਾ ਪੂਰਾ ਬੈੱਡ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ — ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ, ਗਿੱਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸੁੱਕੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਿੱਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡਾ ਟਰੱਕ ਕੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
1 ਟਨ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:
- ਪੇਲੋਡ ਰੇਟਿੰਗ ਲੱਭੋ। ਖਾਸ ਟਰੱਕ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਟਿੱਕਰ ਜਾਂ ਨੇਮਪਲੇਟ 'ਤੇ GVWR ਅਤੇ ਪੇਲੋਡ ਅੰਕੜੇ ਪੜ੍ਹੋ। ਬਰੋਸ਼ਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ — ਵਿਕਲਪ, ਕੈਬ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੰਬਰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।
- ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਤੋਲ ਜਾਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ। ਘਣ ਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਬੈੱਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਘਣ ਗਜ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ। ਸ਼ੱਕ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਗਿੱਲੇ ਜਾਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
- ਬਾਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਲਈ ਲੇਖਾ. ਯਾਤਰੀ, ਟੂਲ, ਟਾਈ-ਡਾਊਨ, ਡੰਪ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਖੁਦ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਜੀਭ ਦਾ ਭਾਰ ਸਾਰੇ ਪੇਲੋਡ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਗਿਣਦੇ ਹਨ।
- ਐਕਸਲ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਪੇਲੋਡ ਚਿੱਤਰ ਪੂਰੇ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਠੀਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਰਜਿਨ ਛੱਡੋ. ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ 100% ਤੱਕ ਲੋਡ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗਿੱਲੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਸਕੇਲ ਗਲਤੀ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਲੋਡ ਸ਼ਿਫਟ ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਬਚਦੀ ਹੈ।
ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। "ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ" ਦਾ ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਹਮੇਸ਼ਾ "ਉਨਾ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਰੇਟਿੰਗ ਸਟਿੱਕਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਰਜਿਨ ਘਟਾਓ।"
ਡੰਪ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਿਉਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 1-ਟਨ ਕਲਾਸ ਦੇ ਟਰੱਕ ਲਈ ਲਾਈਟ-ਡਿਊਟੀ ਡੰਪ ਬਾਡੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਢੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਖਰੀਦਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਨ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਿਨਿੰਗ ਜੂਸੀਯਾਂਗ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਲਿਆਂਗਸ਼ਨ ਕਾਉਂਟੀ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਪਾਰਕ, ਜਿਨਿੰਗ ਸਿਟੀ, ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ, ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਤਿੰਨ ਆਧੁਨਿਕ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮਾਲਕ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰ ਡੰਪ ਟਰੱਕਾਂ, ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ HOWO 4×2, 6×4, 6×6 ਅਤੇ 8×4 ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੂਕਸਿਆਂਗ ਪੂਰੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸਖਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਚੈਸੀਸ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡੰਪ ਬਾਡੀ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਤੱਕ - ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਅਮੀਰ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ। ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੇਲੋਡ ਰੇਟਿੰਗ, ਬੈੱਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸਟਾਕ ਸੂਚੀ ਤੋਂ ਨਿਪਟਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸਲ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ
ਇੱਕ 1 ਟਨ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਟਰੱਕ ਦਾ ਮਤਲਬ ਰੱਖਦੇ ਹੋ। ਡੰਪ ਬਾਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 1-ਟਨ ਕਲਾਸ ਪਿਕਅੱਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 2-3 ਕਿਊਬਿਕ ਗਜ਼ ਦੇ ਬੈੱਡ ਵਿੱਚ 3,500 ਤੋਂ 7,000 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ 1-ਟਨ ਮਿੰਨੀ ਡੰਪਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2,200 ਪੌਂਡ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਢੋਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ — ਮਲਚ, ਉੱਪਰਲੀ ਮਿੱਟੀ, ਰੇਤ ਜਾਂ ਬੱਜਰੀ — ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਮਾਤਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਾਰ, ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਸਟਿੱਕਰ ਅੰਤਿਮ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਪੇਲੋਡ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜੂਸੀਯਾਂਗ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ -
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ.
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਇੱਕ 1 ਟਨ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਡੰਪ ਬਾਡੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ 1-ਟਨ ਕਲਾਸ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 2-3 ਕਿਊਬਿਕ ਗਜ਼ ਦੇ ਬੈੱਡ ਵਿੱਚ 3,500 ਤੋਂ 7,000 ਪੌਂਡ ਤੱਕ ਦਾ ਪੇਲੋਡ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ "1 ਟਨ" ਮਿੰਨੀ ਡੰਪਰ ਲਗਭਗ 0.5-1 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1,000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (2,200 ਪੌਂਡ) ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਇੱਕ 1-ਟਨ ਟਰੱਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਨ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ?
ਨੰਬਰ "1 ਟਨ" ਇੱਕ ਵਿਰਾਸਤੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ 1-ਟਨ ਪਿਕਅੱਪ ਇਸ ਰਕਮ ਤੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੇ-ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਸੰਸਕਰਣ ਲਗਭਗ 6,000 ਤੋਂ 7,900 ਪੌਂਡ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ 1-ਟਨ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਬੈੱਡ ਕਿੰਨੇ ਕਿਊਬਿਕ ਗਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਆਮ ਲੰਬੇ-ਬੈੱਡ ਪਿਕਅੱਪ ਡੰਪ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 3 ਕਿਊਬਿਕ ਗਜ਼ ਦਾ ਪੱਧਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਗਭਗ 4 ਕਿਊਬਿਕ ਗਜ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ। ਮਿੰਨੀ ਡੰਪਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ - ਲਗਭਗ 0.5–1 m³ ਵਿੱਚ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੀ 1 ਟਨ ਦਾ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਬੱਜਰੀ ਦਾ ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਵਿਰਲੇ ਹੀ। ਬੱਜਰੀ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 2,700-2,800 lb ਪ੍ਰਤੀ ਘਣ ਗਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ 3,500-lb ਪੇਲੋਡ ਸਿਰਫ 1.3 ਗਜ਼ ਬੱਜਰੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਘਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਮਾਰਦੀ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਪੇਲੋਡ ਰੇਟਿੰਗ ਕਿੱਥੇ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਟਿੱਕਰ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਨੇਮਪਲੇਟ 'ਤੇ। ਪੇਲੋਡ ਟਰੱਕ ਦੇ ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ GVWR ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਰਚਨਾ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ — ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਬਰੋਸ਼ਰ ਤੋਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਾ ਲਗਾਓ।
