Пытанне гучыць проста, але адказ залежыць ад таго, які «самазвал 1 тону» вы маеце на ўвазе. Фраза выкарыстоўваецца для двух вельмі розных транспартных сродкаў: лёгкага грузападымальнасці 1-тоннага класа, абсталяванага самазвалам, і кампактнага міні-самазвала, разлічанага на перавозку адной метрычнай тоны. У іх розная грузападымальнасць, розныя памеры ложкаў і розныя працоўныя месцы.
Гэта кіраўніцтва тлумачыць, што насамрэч азначае «1 тона», колькі а
1 тонны самазвал можа вытрымліваць як вагу, так і аб'ём, і чаму матэрыял, які вы носіце, часта мае большае значэнне, чым памер ложка.
Што насамрэч азначае «1 тона»?
Назва з'яўляецца спадчынай ад першых дзён пікапаў, калі «1-тонны» грузавік быў разлічаны на перавозку прыкладна адной тоны - 2000 фунтаў. Сёння гэты тэрмін захаваўся ў асноўным як назва класа цяжкіх пікапаў, такіх як Ford F-350, Chevrolet Silverado 3500 і Ram 3500.
Вось што важна: сучасныя 1-тонныя пікапы перавозяць значна больш за адну тону. У залежнасці ад канфігурацыі - памеру кабіны, даўжыні ложа, рухавіка і асабліва адзіночных задніх колаў (SRW) супраць падвойных задніх колаў (DRW) - рэйтынгі карыснай нагрузкі вар'іруюцца ад прыблізна 3500 да больш чым 7000 фунтаў. Версіі з падвойнымі заднімі коламі - гэта цяжкія наезды, з рэйтынгам часта ад 6000 да 7900 фунтаў.
Ёсць і другое, больш літаральнае значэнне. Кампактныя міні-самазвалы, якія прадаюцца для будаўніцтва, добраўпарадкавання і сельскагаспадарчых работ, часта прадаюцца як «самазвалы 1 тоны», таму што іх намінальная грузападымальнасць роўная 1000 кг — адна метрычная тона (каля 2200 фунтаў). Гэтыя невялікія машыны звычайна перавозяць гэты груз у вядры прыкладна ад 0,5 да 1 кубічнага метра.
Два распаўсюджаных выгляду «1-тоннага самазвала»
| | 1-тонны пікап з самазвалам | Мінісамазвал («1 тона») |
| Рэйтынг карыснай нагрузкі | ~3500–7000+ фунтаў (да ~7900 фунтаў DRW) | ~1000 кг (≈2200 фунтаў) |
| Аб'ём ложка / вядра | ~2–3 кубічных ярда (да ~4 з другаснымі кузавамі) | ~0,5–1 куб.м |
| Звычайнае выкарыстанне | Падрадчык, фермы і дробныя перавозкі | Цесныя ўчасткі, азеляненне, сельская гаспадарка, пракладка тунэляў |
| Магутнасць і хуткасць | Поўнапамерны грузавік, дарожная хуткасць | Невялікі дызельны або бензінавы рухавік, нізкая хуткасць, высокая мабільнасць |
Абодва з'яўляюцца рэальнымі прадуктамі, але яны адказваюць вельмі розным патрэбам. Калі пакупнікі шукаюць "1-тонны самазвал", яны звычайна маюць на ўвазе адзін з двух - таму тэхнічны ліст мае большае значэнне, чым назва.
Колькі ён можа змясціць па вазе і аб'ёме?
Для любога самазвала дзве лічбы вызначаюць грузападымальнасць:
- Карысная нагрузка (вага). Максімальная вага грузу і пасажыраў, на якую грузавік можа перавозіць па законе. Ён разлічваецца як агульная маса аўтамабіля (GVWR) за вылікам ўласнай масы самога грузавіка. Сапраўдны нумар вашага канкрэтнага грузавіка надрукаваны на наклейцы на дзвярах або шыльдзе вытворцы.
- Аб'ём ложка. Колькі матэрыялу змяшчаецца ў целе, звычайна вымяраецца ў кубічных ярдах (ЗША) або кубічных метрах (метрычных). Звычайны 1-тонны пікап з доўгай станінай змяшчае прыкладна 3 кубічныя ярды, а другасныя самазвалы могуць дасягаць 4 кубічных ярдаў і больш. Міні-самазвалы звычайна разлічаны на 0,5-1 кубічны метр.
Загвоздка ў тым, што вы рэдка можаце цалкам запоўніць ложак. Дасягнеце Ці вы ліміту вагі ці ліміту аб'ёму, цалкам залежыць ад таго, што вы цягнеце.
Вага матэрыялу мае большае значэнне, чым памер ложка
Сыпкія матэрыялы маюць вельмі розную шчыльнасць, і шчыльныя матэрыялы дасягнуць мяжы карыснай нагрузкі задоўга да таго, як ложак будзе выглядаць поўным:
| Матэрыял (сыпкі, сухі) | Прыбл. вага на кубічны ярд | Прыбл. вага кубічнага метра |
| Мульча / кара | 400–800 фунтаў (прыкладна 700 фунтаў звычайна) | 240–480 кг |
| Верхні пласт глебы | каля 2200 фунтаў | каля 1300 кг |
| Пясок (сухі) | 2400–2700 фунтаў | 1400–1600 кг |
| Жвір / друз | 2700–2800 фунтаў | 1600–1700 кг |
Кароткі прыклад паказвае, як гэта працуе. З ложкам аб'ёмам 3 кубічных ярда і грузападымальнасцю 3500 фунтаў:
- Мульчу — каля 700 фунтаў за ярд. Тры ярды важаць каля 2100 фунтаў, так што вы можаце запоўніць ложак.
- Верхні пласт глебы — каля 2200 фунтаў за ярд. Толькі каля 1,6 ярдаў змяшчаецца, перш чым вы дасягнеце 3500 фунтаў.
- Жвір — каля 2700 фунтаў за ярд. Толькі каля 1,3 ярда змяшчаецца, перш чым вы дасягнеце мяжы.
З карыснай нагрузкай у 7000 фунтаў (тыповая для 1-тоннага грузавіка з падвойнымі заднімі коламі) вы можаце перавозіць прыкладна 2,5 ярда жвіру, 3 ярды верхняга пласта глебы або поўную паверхню мульчу — але нават у гэтым выпадку вільготныя матэрыялы цяжэйшыя за сухія, і мокры груз можа хутка перавысіць рэйтынг.
Як разлічыць, што можа перавозіць ваш грузавік
Перад загрузкай 1-тоннага самазвала выканайце наступныя дзеянні:
- Знайдзіце рэйтынг карыснай нагрузкі. Прачытайце лічбы GVWR і карыснай нагрузкі на налепцы на дзвярах або шыльдзе канкрэтнага грузавіка. Не спадзявайцеся на брашуру — опцыі, канфігурацыя кабіны і колы змяняюць нумар.
- Узважце або ацаніце матэрыял. Памножце аб'ём ложка ў кубічных ярдах на шчыльнасць матэрыялу на кубічны ярд. Калі вы сумняваецеся, выкарыстоўвайце мокрую або ўшчыльненую фігуру.
- Рахунак за ўсё астатняе. Пасажыры, інструменты, мацаванні, сам камплект кузава і вага язычка прычэпа - усё гэта залічваецца ў карысную нагрузку.
- Паважайце рэйтынгі восяў. Лічба карыснай нагрузкі прымяняецца да ўсяго грузавіка; намінальныя паказчыкі пярэдняй і задняй восі асобныя і могуць быць перавышаныя, нават калі агульная сума ў парадку.
- Пакіньце запас трываласці. Загрузка да 100% ад намінальнай нагрузкі не пакідае месца для мокрага матэрыялу, памылкі маштабу або нечаканага змены нагрузкі.
Перагрузка - гэта не толькі юрыдычная рызыка - яна пагаршае працу тармазоў, рулявога кіравання, шын і падвескі і анулюе прэтэнзіі па гарантыі. Правільны адказ на пытанне «колькі ён можа змясціць» заўсёды такі: «столькі, колькі напісана на налепцы з рэйтынгам — мінус запас трываласці».
Чаму пакупнікам самазвалаў варта супрацоўнічаць з вытворцам
Незалежна ад таго, патрэбен вам лёгкі самазвал для 1-тоннага грузавіка або цяжкі самазвал для вытворчай транспарціроўкі, купля ў вытворцы, а не ў пасярэдніка, дасць вам кантроль над спецыфікацыямі. Jining Juxiang Automotive Technology Co., Ltd., якая базуецца ў індустрыяльным парку акругі Ляншань горада Цзінін правінцыі Шаньдун, з'яўляецца вытворцам і экспарцёрам з больш чым 20-гадовым вопытам работы ў гэтай галіне. Кампанія валодае трыма мадэрнізаванымі заводамі і спецыялізуецца на вытворчасці і экспарце седлавых самазвалаў, паўпрычэпаў і машынабудаўнічай тэхнікі, а лінейка прадуктаў ўключае самазвалы HOWO 4×2, 6×4, 6×6 і 8×4.
Як першапачатковы вытворца, Juxiang прымяняе строгі кантроль якасці ва ўсёй вытворчасці і прапануе індывідуальныя паслугі - ад канфігурацыі шасі і памераў самазвала да дакументацыі на экспарт - падмацаваныя багатым вопытам пастаўкі будаўнічай тэхнікі на міжнародныя рынкі. Для пакупнікоў, якія плануюць пакупку, гэта азначае, што грузападымальнасць, аб'ём ложка і канфігурацыя могуць быць супастаўлены з фактычнымі матэрыяламі і ўмовамі на месцы, а не разлічаны са спісу тавараў.
Заключэнне
Колькі можа змясціць самазвал вагой 1 т? Гэта залежыць ад таго, які грузавік вы маеце на ўвазе. 1-тонны пікап з самазвалам звычайна перавозіць ад 3500 да больш чым 7000 фунтаў у ложку аб'ёмам прыкладна 2-3 кубічных ярда, у той час як кампактны 1-тонны міні-самазвал перавозіць каля 2200 фунтаў у невялікім вядры. У кожным выпадку матэрыял, які вы перавозіце - мульча, верхні пласт глебы, пясок або жвір - вырашае, ці скончыцца ў вас спачатку аб'ём або вага, а налепка на дзвярах грузавіка з'яўляецца канчатковай інстанцыяй.
Калі вы шукаеце самазвал і хочаце канфігурацыю, якая адпавядае вашым патрэбам карыснай нагрузкі, наша каманда можа дапамагчы вам параўнаць мадэлі і спецыфікацыі. Звяжыцеся з Juxiang, каб абмеркаваць вашыя патрабаванні -
звяжыцеся з намі для цэнаўтварэння і налады.
Часта задаюць пытанні
Колькі можа змясціць самазвал вагой 1 т?
1-тонны пікап з самазвалам звычайна перавозіць ад 3500 да больш за 7000 фунтаў карыснай нагрузкі ў ложку аб'ёмам каля 2-3 кубічных ярдаў. Кампактны 1-тонны міні-самазвал перавозіць каля 1000 кг (2200 фунтаў) у каўшы аб'ёмам прыкладна 0,5–1 кубічны метр.
Ці сапраўды 1-тонны грузавік абмежаваны адной тонай?
Няма. «1 тона» - гэта састарэлая назва класа. Сучасныя 1-тонныя пікапы перавозяць у некалькі разоў больш, а версіі з падвойнымі заднімі коламі ацэньваюцца прыкладна ад 6000 да 7900 фунтаў.
Колькі кубічных ярдаў можа змясціць ложак самазвала вагой 1 тону?
Тыповы самазвал пікапа з доўгай ложкам змяшчае каля 3 кубічных ярдаў, а кузавы пасляпродажнага абслугоўвання дасягаюць прыкладна 4 кубічных ярдаў. Міні-самазвалы звычайна разлічваюцца ў кубічных метрах - каля 0,5-1 м³.
Ці можа 1-тонны самазвал перавозіць поўны груз жвіру?
Рэдка. Жвір важыць каля 2700–2800 фунтаў на кубічны ярд, таму карысная нагрузка ў 3500 фунтаў дазваляе толькі каля 1,3 ярда жвіру. Шчыльныя матэрыялы дасягаюць мяжы вагі задоўга да таго, як ложак запоўніцца.
Дзе я магу знайсці рэальны рэйтынг карыснай нагрузкі?
На налепцы на дзвярах кіроўцы або на шыльдзе аўтамабіля. Карысная нагрузка - гэта GVWR мінус уласная маса грузавіка, і яна вар'іруецца ў залежнасці ад канфігурацыі - ніколі не здагадайцеся з брашуры.
