မေးခွန်းသည် ရိုးရှင်းသော်လည်း အဖြေမှာ သင်ဆိုလိုသည့် "1 တန်အမှိုက်ပုံးကား" အမျိုးအစားပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ အမှိုက်ပုံးကိုယ်ထည်နှင့် တပ်ဆင်ထားသော အပေါ့စား 1 တန် အတန်းအစား ပစ်ကပ်နှင့် မက်ထရစ်တန် တစ်တန်ကို သယ်ဆောင်ရန်အတွက် အလွန်ကွဲပြားသော ယာဉ်နှစ်စီးအတွက် အသုံးအနှုန်းကို အသုံးပြုထားသည်။ ၎င်းတို့တွင် မတူညီသော လုပ်အားခများ၊ ကွဲပြားသော အိပ်ရာအရွယ်အစားနှင့် မတူညီသော အလုပ်များရှိသည်။
ဤလမ်းညွှန်တွင် “1 တန်” သည် အမှန်တကယ်ဆိုလိုသည်မှာ a မည်မျှရှိသည်ကို ရှင်းပြထားသည်။
၁ တန် အမှိုက်ပုံးကားကြီး အလေးချိန် နှင့် ထုထည် နှစ်မျိုးလုံး ကိုင်ဆောင်နိုင်ပြီး သင် သယ်ဆောင်သည့် ပစ္စည်းသည် အိပ်ရာ အရွယ်အစားထက် အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း။
“၁တန်” ဆိုတာ တကယ်တော့ ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။
အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် တစ်တန်—ပေါင် ၂,၀၀၀ တိုသော တန်ချိန် ၁ တန်ခန့် တင်ဆောင်နိုင်သော “၁တန်” ထရပ်ကားဟု သတ်မှတ်ခံရသော ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများ၏ အစောပိုင်းကာလများမှ အမွေအနှစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် Ford F-350၊ Chevrolet Silverado 3500 နှင့် Ram 3500 ကဲ့သို့သော အကြီးစားပစ်ကပ်များအတွက် အတန်းအမည်အဖြစ် ရပ်တည်နေပါသည်။
ဤတွင် အရေးကြီးသော အပိုင်းဖြစ်သည်- ခေတ်မီ 1 တန် ပစ်ကပ်များ သည် တစ်တန်ထက် ပိုသယ်သည်။ ဖွဲ့စည်းမှုအပေါ် မူတည်၍ — တက္ကစီအရွယ်အစား၊ အိပ်ရာအရှည်၊ အင်ဂျင်နှင့် အထူးသဖြင့် အနောက်ဘီးများ (SRW) နှင့် နောက်ဘီးနှစ်ဘီး (DRW) တို့နှင့် — ဝန်အားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များသည် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် 3,500 မှ ပေါင် 7,000 ကျော်အထိ ရှိသည်။ Dual- rear-wheel ဗားရှင်းများသည် မကြာခဏ ပေါင် 6,000 နှင့် 7,900 ကြားတွင် အဆင့်သတ်မှတ်မှုများဖြင့် လေးလံသော hitter များဖြစ်သည်။
ဒုတိယ၊ ပိုပီသတဲ့ အဓိပ္ပါယ်ရှိတယ်။ ဆောက်လုပ်ရေး၊ ရှုခင်းနှင့် စိုက်ပျိုးရေးလုပ်ငန်းအတွက် ရောင်းချသော ကျစ်ကျစ်လစ်လစ်သေးငယ်သော အမှိုက်ပုံးများကို ၎င်းတို့၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အလေးချိန်မှာ ၁၀၀၀ ကီလိုဂရမ်—တစ်မက်ထရစ်တန် (ပေါင် ၂၂၀၀ ခန့်) ဖြစ်သောကြောင့် “1 တန်အမှိုက်ပုံးများ” အဖြစ် ဈေးကွက်တင်လေ့ရှိသည်။ ဤစက်ငယ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ထိုဝန်ကို ၀.၅ မှ ၁ ကုဗမီတာခန့်ရှိသော ပုံးတစ်ပုံးတွင် သယ်ဆောင်ကြသည်။
"1 Ton Dump Truck" ၏ အဖြစ်များသော အမျိုးအစား နှစ်မျိုး
| | အမှိုက်ပုံးနှင့်အတူ 1-Ton class pickup | Mini dumper ("1 တန်") |
| ပေးဆောင်မှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက် | ~3,500–7,000+ ပေါင် (~7,900 ပေါင် DRW အထိ) | ~ 1,000 ကီလိုဂရမ် (≈2,200 ပေါင်) |
| အိပ်ရာ/ပုံး ထုထည် | ~ 2-3 ကုဗကိုက် (နောက်ရောင်းကောင်များနှင့် ~ 4 ခုအထိ) | ~0.5-1 ကုဗမီတာ |
| ရိုးရိုးသုံးတယ်။ | ကန်ထရိုက်တာ၊ လယ်ယာနှင့် အသေးစား ဆိုဒ်သယ်ယူခြင်း။ | တင်းကျပ်သောနေရာများ၊ ရှုခင်းများ၊ စိုက်ပျိုးရေး၊ ဥမင်လှိုဏ်ခေါင်းများ |
| စွမ်းအားနှင့် အရှိန် | အရွယ်အစားပြည့် ထရပ်ကား၊ လမ်းအမြန်နှုန်း | အသေးစား ဒီဇယ် သို့မဟုတ် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၊ မြန်နှုန်းနိမ့်၊ ရွေ့လျားနိုင်မှု မြင့်မားသည်။ |
နှစ်မျိုးလုံးသည် စစ်မှန်သော ထုတ်ကုန်များဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် အလွန်ကွဲပြားခြားနားသော လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ ဝယ်သူများသည် "1 တန်အမှိုက်ပုံးထရပ်ကား" ကိုရှာဖွေသောအခါ၊ ၎င်းတို့သည် အများအားဖြင့် နှစ်ခုထဲမှ တစ်ခုကို ဆိုလိုသည် — ထို့ကြောင့် သတ်မှတ်ချက်စာရွက်သည် နာမည်ထက် ပိုအရေးကြီးပါသည်။
အလေးချိန်နှင့် ထုထည် မည်မျှ ထိန်းထားနိုင်သနည်း။
မည်သည့်အမှိုက်ပုံးတင်ကားအတွက်မဆို စွမ်းရည်ကို နံပါတ်နှစ်ချက်သတ်မှတ်သည်-
- Payload (အလေးချိန်)။ ကုန်တင်ယာဉ်နှင့် ခရီးသည်များ၏ အများဆုံးအလေးချိန်ကို ကုန်တင်ယာဉ်သည် တရားဝင်သယ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းကို စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန် အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း (GVWR) အဖြစ် တွက်ချက်ပြီး ထရပ်ကား၏ ကန့်သတ်အလေးချိန်ကို အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သည်။ သင့်သတ်မှတ်ထရပ်ကားအတွက် နံပါတ်အစစ်အမှန်ကို ထုတ်လုပ်သူ၏တံခါးစတစ်ကာ သို့မဟုတ် နံမည်ပြားပေါ်တွင် ရိုက်နှိပ်ထားသည်။
- အိပ်ရာထည်။ ခန္ဓာကိုယ်အတွက် ပစ္စည်းမည်မျှ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သနည်း၊ များသောအားဖြင့် ကုဗကိုက် (အမေရိကန်) သို့မဟုတ် ကုဗမီတာ (မက်ထရစ်) ဖြင့် တိုင်းတာသည်။ ပုံမှန်အိပ်ရာရှည် 1 တန်ပစ်ကပ်သည် အကြမ်းဖျင်း 3 ကုဗကိုက်အဆင့်ရှိနိုင်ပြီး စျေးရောင်းသည့်အမှိုက်ပုံးသည် 4 ကုဗကိုက် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ရောက်ရှိနိုင်သည်။ Mini dumpers များကို ပုံမှန်အားဖြင့် 0.5-1 ကုဗမီတာတွင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။
ဖမ်းမိတာကတော့ အိပ်ရာကို လုံးလုံးလျားလျား ဖြည့်နိုင်ခဲပါတယ်။ သင်သည် အလေးချိန်ကန့်သတ်ချက်ကို ကျော်လွန်သည်ဖြစ်စေ၊ ထုထည်ကန့်သတ်ချက်ကို ဦးစွာ သင်ဆွဲတင်သည့်အရာပေါ်တွင် လုံးဝမူတည်သည်။
အိပ်ရာအရွယ်အစားထက် ပစ္စည်းအလေးချိန်က ပိုအရေးကြီးတယ်။
အစုလိုက်အပြုံလိုက် ပစ္စည်းများသည် အလွန်ကွဲပြားသော သိပ်သည်းဆများရှိပြီး သိပ်သည်းသောပစ္စည်းများသည် အိပ်ရာမပြည့်မီ အချိန်ကြာမြင့်စွာ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး ကန့်သတ်ချက်သို့ ရောက်ရှိလိမ့်မည်-
| ပစ္စည်း (ချောင်၊ ခြောက်သွေ့)၊ | အနီးစပ်ဆုံး ကုဗခြံအတွက်အလေးချိန် | အနီးစပ်ဆုံး ကုဗမီတာ အလေးချိန် |
| Mulch/အခေါက် | 400-800 ပေါင် (ပုံမှန် 700 ပေါင်ခန့်) | 240-480 ကီလိုဂရမ် |
| မြေဆီလွှာ | ပေါင် 2200 ခန့် | 1300 ကီလိုဂရမ်ခန့် |
| သဲ (အခြောက်)၊ | 2,400-2,700 ပေါင် | 1,400-1,600 ကီလိုဂရမ် |
| ကျောက်စရစ် / ကြေမွသောကျောက် | 2,700-2,800 ပေါင် | 1,600-1,700 ကီလိုဂရမ် |
ဤအရာသည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကို အမြန်ဥပမာတစ်ခုပြသည်။ 3 ကုဗ-ခြံခုတင်နှင့် 3,500 ပေါင်အလေးချိန်ရှိသော ဝန်အားအဆင့်ဖြင့်-
- Mulch - တစ်ခြံလျှင် ပေါင် ၇၀၀ ခန့်။ သုံးကိုက် အလေးချိန် ပေါင် ၂၁၀၀ ခန့်ရှိသောကြောင့် အိပ်ရာကို ဖြည့်နိုင်သည်။
- မြေဆီလွှာ - တစ်ခြံလျှင် ပေါင် 2200 ခန့်။ ပေါင် 3,500 မရောက်မီ 1.6 ကိုက်ခန့်သာ သင့်တော်သည်။
- ကျောက်စရစ် - တစ်ခြံလျှင် ပေါင် ၂၇၀၀ ခန့်။ သင်ကန့်သတ်ချက်မပြည့်မီ 1.3 ကိုက်ခန့်သာ သင့်တော်သည်။
ပေါင် 7,000 အလေးချိန်ရှိသော (ပုံမှန်နှစ်ထပ်-နောက်ဘီး 1 တန်ထရပ်ကား) ဖြင့် သင်သည် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် 2.5 ကိုက်ခန့်ရှိသော ကျောက်စရစ်များ၊ အပေါ်ယံမြေဆီလွှာ 3 ကိုက်ခန့် သို့မဟုတ် ပိုးသတ်အိပ်ရာအပြည့် သယ်ဆောင်နိုင်သည်—သို့သော်ငြားလည်း စိုစွတ်သောပစ္စည်းများသည် အခြောက်များထက် ပိုမိုလေးလံပြီး စိုစွတ်သောဝန်သည် သင့်အား အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို လျင်မြန်စွာ တွန်းပို့နိုင်ပါသည်။
သင့်ထရပ်ကား သယ်ဆောင်နိုင်သည့်အရာကို တွက်ချက်နည်း
1 တန် အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားကို မတင်မီ အောက်ပါအဆင့်များကို လိုက်နာပါ-
- payload အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကိုရှာပါ။ GVWR ကိုဖတ်ပြီး သတ်မှတ်ထားသော ထရပ်ကား၏ တံခါးစတစ်ကာ သို့မဟုတ် တံဆိပ်ပေါ်ရှိ အခကြေးငွေပုံများကို ဖတ်ပါ။ ဘရိုရှာကို အားမကိုးပါနှင့် — ရွေးချယ်မှုများ၊ တက္ကစီဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဘီးများသည် နံပါတ်ကို ပြောင်းသည်။
- ပစ္စည်းကို အလေးချိန် သို့မဟုတ် ခန့်မှန်းပါ။ အိပ်ယာထုထည်ကို ကုဗကိုက်တစ်ခုလျှင် ပစ္စည်းသိပ်သည်းဆဖြင့် ကုဗကိုက်တွင် မြှောက်ပါ။ သံသယဖြစ်လျှင် စိုစွတ်သော သို့မဟုတ် ကျစ်လျစ်သော ပုံသဏ္ဍာန်ကို အသုံးပြုပါ။
- အခြားအရာအားလုံးအတွက်အကောင့်။ ခရီးသည်များ၊ ကိရိယာများ၊ ကြိုးဆွဲချများ၊ အမှိုက်ပုံးကိုယ်ထည် အစုံနှင့် နောက်တွဲလျှာအလေးချိန် အားလုံးကို ဝန်ဆောင်ခနှင့် တွက်ပါသည်။
- axle အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို လေးစားပါ။ ကုန်တင်ယာဉ်တစ်ခုလုံးအတွက် ဝန်ဆောင်ခပုံတစ်ပုံ၊ ရှေ့ နှင့် နောက် axle အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များသည် သီးခြားဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်း ကောင်းမွန်နေချိန်တွင်ပင် ကျော်လွန်နိုင်သည်။
- ဘေးကင်းသောအနားသတ်ကို ချန်ထားပါ။ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၏ 100% သို့ တင်ခြင်းသည် စိုစွတ်သောပစ္စည်း၊ စကေးအမှား သို့မဟုတ် မမျှော်လင့်ထားသော ဝန်ပြောင်းမှုအတွက် နေရာလွတ်မရှိပါ။
ဝန်ပိုတင်ခြင်းသည် တရားဝင်အန္တရာယ်တစ်ခုမဟုတ်ပါ - ၎င်းသည် ဘရိတ်၊ စတီယာရင်၊ တာယာနှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ပျက်ပြယ်စေပြီး အာမခံတောင်းဆိုမှုများကို ပျက်ပြယ်စေပါသည်။ "မည်မျှထိန်းနိုင်သည်" ၏မှန်ကန်သောအဖြေသည် အမြဲတမ်း "အဆင့်သတ်မှတ်စတစ်ကာပြောထားသည့်အတိုင်း — ဘေးကင်းရေးအနားသတ်အနုတ်" ဖြစ်သည်။
Dump Trucks ဝယ်သူများသည် အဘယ်ကြောင့် ထုတ်လုပ်သူနှင့် အလုပ်လုပ်သင့်သနည်း။
1 တန် အတန်းအစား ထရပ်ကားအတွက် အပေါ့စား အမှိုက်ပုံးကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှု သယ်ယူရန်အတွက် လေးလံသော အမှိုက်ပုံးတစ်ကားကို လိုအပ်သည်ဖြစ်စေ ပြန်လည်ရောင်းချသူထက် ထုတ်လုပ်သူထံမှ ဝယ်ယူခြင်းသည် သတ်မှတ်ချက်အပေါ် ထိန်းချုပ်မှုပေးပါသည်။ Jining Juxiang Automotive Technology Co., Ltd. သည် Liangshan ကောင်တီစက်မှုဥယျာဉ်၊ Jining City၊ Shandong ပြည်နယ်တွင်အခြေစိုက်ပြီးစက်မှုလုပ်ငန်းတွင်အတွေ့အကြုံနှစ် 20 ကျော်ရှိသောထုတ်လုပ်သူနှင့်တင်ပို့သူဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် HOWO 4×2၊ 6×4၊ 6×6 နှင့် 8×4 အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများပါ၀င်သော ထုတ်ကုန်လိုင်းတစ်ခုဖြင့် ခေတ်မီသော စက်ရုံသုံးရုံကို ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး ထွန်စက်အမှိုက်ပုံးတင်ကားများ၊ semi-trailers နှင့် engineering machinery များ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် တင်ပို့ခြင်းတွင် အထူးပြုပါသည်။
အရင်းအမြစ်ထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့် Juxiang သည် ထုတ်လုပ်မှုတစ်လျှောက်လုံးတွင် တင်းကျပ်သောအရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုကို ကျင့်သုံးပြီး - ကိုယ်ထည်ပုံစံဖွဲ့စည်းမှုနှင့် အမှိုက်ပုံသဏ္ဍာန်ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားမှ စိတ်ကြိုက်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်သည် — အတွေ့အကြုံကြွယ်ဝသော ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများကို နိုင်ငံတကာဈေးကွက်များသို့ ပို့ဆောင်ပေးခြင်းဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဝယ်ယူမှုတစ်ခုစီစဉ်သည့်ဝယ်သူများအတွက်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ပေးဆောင်မှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်၊ အိပ်ရာထုထည်နှင့်ဖွဲ့စည်းပုံဖွဲ့စည်းပုံသည် စတော့စာရင်းမှအတည်မပြုဘဲ အမှန်တကယ်ပစ္စည်းများနှင့် ဆိုက်အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီနိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။
နိဂုံး
1 တန် အမှိုက်ပုံးတင်ကားတစ်စီးကို ဘယ်လောက် ကိုင်နိုင်မလဲ။ သင်ဆိုလိုတဲ့ကားပေါ်မှာ မူတည်တယ်။ အမှိုက်ပုံးကိုယ်ထည်ပါသော 1 တန် အတန်းအစား ပစ်ကပ်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပေါင် 3,500 မှ 7,000 ကျော်အထိ အလေးချိန် ကုဗကိုက် 2-3 ကုဗကိုက်ခန့် သယ်ဆောင်ရပြီး ကျစ်လစ်သော 1 တန် မီနီ dumper သည် ပုံးငယ်တစ်ခုတွင် ပေါင် 2200 ခန့် သယ်ဆောင်သည်။ ကိစ္စတိုင်းတွင်၊ သင်သယ်ယူလာသောပစ္စည်းများ—မြေဆီလွှာ၊ မြေဆီလွှာ၊ သဲ သို့မဟုတ် ကျောက်စရစ်များ—သည် ထုထည်ကုန်သွားခြင်းရှိ၊မရှိကို ဦးစွာပထမ သို့မဟုတ် အလေးချိန်ကို အရင်ကုန်သွားခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ပေးကာ ထရပ်ကားတံခါးပေါ်ရှိ စတစ်ကာသည် နောက်ဆုံးအာဏာဖြစ်သည်။
အကယ်၍ သင်သည် အမှိုက်ပုံးတင်ထရပ်ကားအတွက် စျေးကွက်တွင်ရှိပြီး သင်၏ payload လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော ဖွဲ့စည်းမှုတစ်ခုကို လိုချင်ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့သည် သင့်အား မော်ဒယ်များနှင့် သတ်မှတ်ချက်များကို နှိုင်းယှဉ်ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ သင်၏လိုအပ်ချက်များကို ဆွေးနွေးရန် Juxiang ကို ဆက်သွယ်ပါ —
ကျွန်ုပ်တို့ကို ဆက်သွယ်ပါ။ စျေးနှုန်းနှင့်စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုအတွက်။
အမေးများသောမေးခွန်းများ
1 တန် အမှိုက်ပုံးတင်ကားတစ်စီးကို ဘယ်လောက် ကိုင်နိုင်မလဲ။
အမှိုက်ပုံးကိုယ်ထည်ပါသော 1 တန်အတန်းအစား ပစ်ကပ်ထရပ်ကားသည် ယေဘူယျအားဖြင့် 2-3 ကုဗကိုက်ခန့်ရှိသော ကုဗကိုက်တစ်ခုတွင် ဝန်ပေါင် 3,500 မှ 7,000 ကျော်အထိ သယ်ဆောင်သည်။ ကျစ်လစ်သော "1 တန်" မီနီ dumper သည် အကြမ်းဖျင်း 0.5-1 ကုဗမီတာရှိသော ပုံးတစ်ပုံးတွင် 1,000 ကီလိုဂရမ် (2200 ပေါင်) ခန့် သယ်ဆောင်သည်။
1 တန်ထရပ်ကားသည် တစ်တန်ကို အမှန်တကယ်ကန့်သတ်ထားပါသလား။
နံပါတ် "1 တန်" သည် အမွေအနှစ်အတန်းအမည်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ခေတ်မီ 1 တန် ပစ်ကပ်များ သည် ပေါင် 6,000 မှ 7,900 ခန့် ရှိသော dual-wheel version ဖြင့် ထိုပမာဏထက် အဆများစွာ သယ်ဆောင်သည်။
1 တန် အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားအိပ်ယာသည် ကုဗကိုက်မည်မျှ ထိန်းနိုင်သနည်း။
ပုံမှန်ကုတင်ရှည် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းကိုယ်ထည်သည် 3 ကုဗကိုက်ခန့်ရှိပြီး စျေးရောင်းကောင်တာ 4 ကုဗကိုက်ခန့်အထိ ရောက်ရှိသည်။ Mini dumpers များကို အများအားဖြင့် 0.5-1 m³ ဝန်းကျင် ကုဗမီတာဖြင့် အဆင့်သတ်မှတ်သည်။
၁ တန်ရှိသော အမှိုက်ပုံကြီးသည် ကျောက်စရစ်အပြည့်တင်ဆောင်နိုင်ပါသလား။
ရှားပါတယ်။ ကျောက်စရစ်ခဲသည် ကုဗတစ်ခြံလျှင် 2,700-2,800 ပေါင်ခန့် အလေးချိန်ရှိသောကြောင့် 3,500-lb payload သည် ကျောက်စရစ်၏ 1.3 ကိုက်ခန့်သာ ခွင့်ပြုသည်။ သိပ်သည်းသောပစ္စည်းများသည် အိပ်ရာမပြည့်မီ အချိန်ကြာမြင့်စွာ အလေးချိန်ကန့်သတ်ချက်သို့ ရောက်သွားသည်။
အစစ်အမှန် payload အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ဘယ်မှာရှာရမလဲ။
ယာဉ်မောင်း၏တံခါးစတစ်ကာ သို့မဟုတ် ယာဉ်အမည်တံဆိပ်ပေါ်တွင်။ ဝန်ဆောင်ခသည် GVWR သည် ထရပ်ကား၏ အတားအဆီးအလေးချိန် အနုတ်လက္ခဏာဖြစ်ပြီး ဖွဲ့စည်းမှုအလိုက် ကွဲပြားသည် — ဘရိုရှာမှ ဘယ်တော့မှ မခန့်မှန်းပါ။