SEMI-REMORQUE DE CLÔTURE

● La série de camions à portique est divisée en camions semi-remorques à portique et en camions à portique modifiés à châssis de deuxième classe.
● L'ensemble de la carrosserie du véhicule est constitué d'acier de haute qualité, d'une technologie de pointe et de processus de production stricts. La structure du véhicule est raisonnable,
les performances sont fiables, le fonctionnement est simple et l'apparence est belle. Tous les accessoires proviennent de fabricants nationaux et étrangers bien connus, et achetés, inspectés et utilisés en stricte conformité avec les documents du système qualité pour garantir les bonnes performances de l'ensemble du véhicule.
● La série de châssis de semi-remorques à bâti d'entrepôt est constituée de toutes les structures à poutres traversantes, avec des poutres longitudinales de type droit ou à col de cygne. La hauteur de la plaque ventrale varie de 400 mm à 500 mm, et la plaque de manganèse est soudée avec soudage automatique à l'arc submergé pour la poutre longitudinale. Le cadre est grenaillé et la traverse est insérée dans la poutre longitudinale et soudée dans son ensemble.

La suspension adopte une suspension rigide à estampage à plaque stel indépendante (suspension pneumatique en option) composée de ressorts à plaques stel et de supports de suspension : la structure est raisonnable et présente une forte rigidité et dureté, utilisée pour supporter des charges et réduire les impacts.

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