
● గ్యాంట్రీ ట్రక్కుల శ్రేణిని గ్యాంట్రీ సెమీ-ట్రైలర్ ట్రక్కులు మరియు రెండవ-తరగతి చట్రం సవరించిన గ్యాంట్రీ ట్రక్కులుగా విభజించారు.
● వాహనం మొత్తం అధిక-నాణ్యత ఉక్కు, అధునాతన సాంకేతికత మరియు కఠినమైన ఉత్పత్తి ప్రక్రియలతో తయారు చేయబడింది. వాహనం యొక్క నిర్మాణం సహేతుకమైనది, వ ఇ
పనితీరు నమ్మదగినది, ఆపరేషన్ సులభం మరియు ప్రదర్శన అందంగా ఉంటుంది. అన్ని ఉపకరణాలు సుప్రసిద్ధ దేశీయ మరియు విదేశీ తయారీదారుల నుండి తీసుకోబడ్డాయి మరియు మొత్తం వాహనం యొక్క మంచి పనితీరును నిర్ధారించడానికి నాణ్యమైన సిస్టమ్ పత్రాలకు అనుగుణంగా ఖచ్చితంగా కొనుగోలు చేయబడ్డాయి, తనిఖీ చేయబడతాయి మరియు ఉపయోగించబడతాయి.
● వేర్హౌస్ ర్యాక్ సెమీ-ట్రైలర్ ఫ్రేమ్ల శ్రేణి అంతా స్ట్రెయిట్ లేదా గూస్ నెక్ రకానికి చెందిన రేఖాంశ కిరణాలతో త్రూ బీమ్ స్ట్రక్చర్తో ఉంటుంది. బెల్లీ ప్లేట్ ఎత్తు 400 మిమీ నుండి 500 మిమీ వరకు ఉంటుంది మరియు మాంగనీస్ ప్లేట్ ఆటోమేటిక్ సబ్మెర్జ్డ్ ఆర్క్ వెల్డింగ్తో వెల్డింగ్ చేయబడింది. రేఖాంశంలో క్రాస్ షాట్, ఫ్రేమ్లో బ్లేడ్ చేయబడింది. రేఖాంశ పుంజంలోకి మరియు మొత్తంగా వెల్డింగ్ చేయబడింది.
సస్పెన్షన్ స్వతంత్ర స్టెల్ ప్లేట్ స్టాంపింగ్ ఇజిడ్ సస్పెన్షన్ (ఐచ్ఛిక ఎయిర్ సస్పెన్షన్)ని కలిగి ఉంటుంది, సిరీస్ స్టెల్ ప్లేట్ స్ప్రింగ్లు మరియు సస్పెన్షన్ బ్రాకెట్లను కలిగి ఉంటుంది: నిర్మాణం సహేతుకమైనది మరియు బలమైన దృఢత్వం మరియు కాఠిన్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, లోడ్లకు మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు ప్రభావాలను తగ్గించడానికి ఉపయోగిస్తారు.