ЗАБОР ПОЛУПРИЦЕП

● Серия козловых погрузчиков делится на козловые полуприцепы и козловые погрузчики с модифицированным шасси второго класса.
● Весь кузов автомобиля изготовлен из высококачественной стали с использованием передовых технологий и строгих производственных процессов. Структура автомобиля разумна, т.е.
производительность надежна, управление простое, внешний вид красивый. Все аксессуары поставляются от известных отечественных и зарубежных производителей, приобретаются, проверяются и используются строго в соответствии с документами системы качества, чтобы обеспечить хорошую работу всего автомобиля.
● Все рамы полуприцепов складских стеллажей имеют сквозную конструкцию с продольными балками прямого или гусиного типа. Высота нижней пластины колеблется от 400 до 500 мм, а марганцевая пластина сваривается с помощью автоматической дуговой сварки под флюсом для продольной балки. Рама подвергается дробеструйной очистке, а перекладина вставляется в продольную балку и сваривается целиком.

В подвеске используется независимая жесткая подвеска со штампованной стальной пластиной (опциональная пневматическая подвеска), состоящая из серийных стальных пластинчатых пружин и подвесных кронштейнов: конструкция разумна и обладает высокой жесткостью и твердостью, используется для выдерживания нагрузок и уменьшения ударов.

Отправить запрос