
● Полуприколица са сандуком је подељена на транспортну полуприколицу са сандуком и возило са модификованом шасијом друге класе.
● Целокупна каросерија возила је направљена од висококвалитетног челика, напредне технологије и строгих производних процеса. Структура возила је разумна, перформансе су поуздане, рад је једноставан, а изглед је прелеп. Ал додатна опрема је набављена од познатих домаћих произвођача и стриктно проверена и коришћена у складу са документима система квалитета, обезбеђујући добре перформансе целог возила.
● Оквир сандучасте полуприколице је кроз конструкцију греде, са уздужном гредом завареном са равним или гусјим вратом мрежним плочама у висини од 400 до 500 манганских плоча. Уздужна греда је аутоматски заварена под водом, а оквир је пескарен.
продире у уздужну греду и заварује се као целина.
● Суспензија усваја независну круту суспензију за штанцање челичне плоче (опционо ваздушно ослањање) која се састоји од серијских носача опруге од челичне плоче; Структурни принцип, са јаком крутошћу и тврдоћом, који се користи за подржавање оптерећења и смањење удараца.
п>