ਸਿੱਧਾ ਜਵਾਬ: ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੰਗ ਸਾਈਟ ਪਹੁੰਚ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਟਿਪਿੰਗ, ਸਧਾਰਨ ਡਿਸਪੈਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਟਰੈਕਟਰ ਪਲੱਸ ਡੰਪ ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਇਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ...

ਸਿੱਧਾ ਜਵਾਬ: ਇੱਕ ਨਿਰਯਾਤ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਡੰਪ-ਟਰੱਕ ਸਪੇਅਰ-ਪਾਰਟਸ ਸੂਚੀ ਦੀ ਨਕਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਪਹਿਲੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਅਸਲ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ, ਫਲੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਟਰੱਕ ਸੰਰਚਨਾ, ਸਥਾਨਕ ਤਕਨੀਕੀ ... ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਧਾ ਜਵਾਬ: ਫਲੀਟ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸੱਤ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ, ਚੈਸੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਬਾਡੀ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਪੇਲੋਡ ਅਧਾਰ, ਜਾਂਚ ਸਬੂਤ...

ਸਿੱਧਾ ਜਵਾਬ: ਪੇਲੋਡ ਰੇਟਿੰਗ, ਬਾਡੀ ਵਾਲੀਅਮ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਘਣਤਾ, ਰੋਡ ਗਰੇਡੀਐਂਟ, ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਗਰਾਊਂਡ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਬ੍ਰੇਕ... ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿਹਾਰਕ ਸੀਮਾ ਦੁਆਰਾ ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।

ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਨਜ਼ੂਰ ਪੇਲੋਡ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਕੇ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਅਸਲ ਟੇਰੇ ਦਾ ਭਾਰ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪੇਲੋਡ, ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਰੇਟਿੰਗਾਂ,...

ਇੱਕ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਟਿਪ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਗੋ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪੇਲੋਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, PTO ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਲੋੜੀਂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਬਹੁਤ ਠੰਡਾ ਜਾਂ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਹੋਸ...