ቀጥተኛ መልስ፡- ተጎታችውን ፣ የተጫኑ ጥምር ብዛት ፣ አክሰል ጭነቶች ፣ የማጣመጃ ቁመት ፣ የመንገድ ደረጃዎች ፣ የመንገድ ወለል ፣ የስራ ፍጥነት እና የአገልግሎት አውታር ከገለጹ በኋላ ብቻ የትራክተር መኪና ይምረጡ። የሞተር ኃይል ብቻ ትክክለኛውን መኪና አይለይም. ገዢዎች የአክስል ውቅር፣ ትራክሽን፣ የማርሽ ሳጥን እና የአክስሌ ሬሾ፣ ብሬኪንግ፣ እገዳ፣ ጎማዎች፣ የነዳጅ ስርዓት፣ የታክሲ እና የመለዋወጫ እቅድ ከተሟላ የትራንስፖርት ግዴታ ጋር ማዛመድ አለባቸው።

ወደ ውጭ የሚላኩ ገዢዎች ብዙ ጊዜ ጥቅሶችን ይቀበላሉ ለብዙ ትራክተር ሞዴሎች የተለያየ አርዕስተ ዜና ሃይል እና የመኪና አቀማመጥ። አሃዞቹ ለማነፃፀር ቀላል ናቸው; የአሠራር መዘዞች አይደሉም. በተጠረጉ የረጅም ርቀት መንገዶች ላይ ጥሩ አፈጻጸም ያለው ትራክተር ከዝቅተኛ ፍጥነት የድንጋይ ክዋሪ ሥራ፣ ተደጋጋሚ ገደላማ ደረጃዎች ወይም የተለየ ማያያዣ እና የጭነት ማከፋፈያ ካለው ተጎታች ጋር በደንብ የማይዛመድ ሊሆን ይችላል። የምርጫው ሂደት በትራንስፖርት ሥራ መጀመር አለበት.

የፊልም ማስታወቂያው ከትራክተሩ በፊት መገለጽ ያለበት ለምንድን ነው?

ተጎታች አብዛኛው የትራክተሩን የሥራ ሁኔታ ይወስናል. የተጫነው ክብደት፣ የኪንግፒን ጭነት፣ የአምስተኛ ጎማ ቁመት፣ የአየር እና የኤሌትሪክ መገናኛዎች፣ ብሬኪንግ ሲስተም እና ማዞሪያ ፖስታ የሜካኒካል እና የቁጥጥር ገደቦችን ይገልፃሉ። ተጎታችው አጠቃላይ መግለጫ ሆኖ ሳለ ትራክተር በትክክል ሊገመገም አይችልም።

በታሰበው ተጎታች አይነት፣ በተፈቀደ የክፍያ ጭነት እና ጭነት ማከፋፈል ይጀምሩ። ከዚያ ለታለመው ገበያ እና መንገድ አጠቃላይ ጥምር ብዛት አስሉ ወይም ያረጋግጡ። ትራክተር፣ ተጎታች፣ መጋጠሚያ እና ጎማዎች እያንዳንዳቸው ለተፈጠረው ጭነት ተስማሚ መሆናቸውን ያረጋግጡ። በጥምረት ውስጥ ያለው ዝቅተኛው ደረጃ የተግባር ገደብ ሊሆን ይችላል።

ገዢዎች የዌንቱን መገምገም ይችላሉ። የትራክተር መኪና ምርት ምድብ እነዚህ ግብዓቶች ከተገኙ በኋላ. የምርት ቤተሰቦች እና አክሰል አቀማመጦች ጠቃሚ ማጣሪያዎች ናቸው, ነገር ግን የመጨረሻው ውቅር ከተለየ ተጎታች እና የመጓጓዣ ዑደት ጋር መያያዝ አለበት.

የመንገድ ክፍል እና ወለል በDriveline ላይ እንዴት ተጽዕኖ ያሳድራሉ?

የመንገድ ፕሮፋይል ከፍተኛውን እና ቀጣይ ደረጃዎችን ፣ ከፍታን ፣ የመንገድ ንጣፍን ፣ ጠባብ መዞርን ፣ የሚጠበቀውን ፍጥነት ፣ ድግግሞሽን ማቆም እና ሁኔታዎችን እንደገና መጀመር አለበት። አጫጭር ቁልቁል እና ረጅም ተራራ መውጣት የተለያዩ መስፈርቶችን ይፈጥራሉ። ልቅ የእኔ መንገዶች እና ጥርጊያ አውራ ጎዳናዎች ደግሞ በመጎተት, ማርሽ, እገዳ እና ጎማ ምርጫ ላይ የተለያዩ ቅድሚያ የሚሰጡዋቸውን.

የሞተር ኃይል የደረጃ ብቃት አካል ብቻ ነው። የሚገኘው የማሽከርከር፣ የማርሽ ሳጥን ሬሾዎች፣ የመጨረሻ-ድራይቭ ሬሾ፣ የጎማ ተንከባላይ ራዲየስ፣ የተጫነ ጥምር ብዛት እና የመኪና መስመር ቅልጥፍና አብረው ይሰራሉ። ዝቅተኛ አጠቃላይ የማርሽ አቀራረብ አጀማመርን እና ዝቅተኛ ፍጥነት መቆጣጠሪያን ሊደግፍ ይችላል ነገር ግን በመርከብ ጉዞ ላይ የሞተርን ፍጥነት ከፍ ሊያደርግ ይችላል። ረዣዥም ማርሽ ለሀይዌይ ኦፕሬሽንን ሊጠቅም ይችላል ነገር ግን በተደጋጋሚ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ከባድ ጅምር ለመስራት ተስማሚ አይደለም። ገዢዎች ትልቁን የኃይል አሃዝ ከመምረጥ ይልቅ በመንገድ ላይ የተመሰረተ የመኪና መስመር ስሌት መጠየቅ አለባቸው።

የዘገየ እና የአገልግሎት-ብሬክ አቅም ለተጫኑ ዘሮች መገምገም አለበት። የሚመለከተው ስርዓት፣ የማቀዝቀዝ ሁኔታ እና የአሽከርካሪው አሰራር በጭነት መኪና እና በገበያ ላይ የተመሰረተ ነው። RFQ ረጅሙን ቁልቁል፣ ቅልመት፣ የክወና ብዛት እና የፍጥነት ግምቶችን መግለጽ አለበት ስለዚህ አቅራቢው የታሰበውን የብሬኪንግ ውቅር እና ማንኛውንም የክወና ገደብ ማብራራት ይችላል።

ገዢዎች 4×2 እና 6×4 ትራክተር መኪናዎችን ማወዳደር ያለባቸው መቼ ነው?

4×2 ትራክተር ለተገቢ የመንገድ ጭነት ቀላል እና ቀላል መንገድ ሊያቀርብ ይችላል፣ 6×4 ትራክተር ደግሞ ሁለት የሚነዱ የኋላ ዘንጎችን ይሰጣል እና መጎተቻ፣ ሸካራማ ቦታዎች ወይም ከባድ ስራዎች ማእከላዊ በሆነበት ቦታ ይታሰባል። ሁለቱም አቀማመጥ በአጠቃላይ የተሻለ አይደለም. የህግ አክሰል ጭነት ህጎች፣ የሚፈለገው የኪንግፒን ጭነት፣ የጎማ ብዛት፣ የመዞር ባህሪ፣ የነዳጅ አጠቃቀም እና ጥገና ሁሉም ውሳኔውን ይነካል።

ዌንቱ ሁለቱንም ይዘረዝራል። HOWO 4 × 2 የትራክተር መኪና ውቅር እና ሀ HOWO 6 × 4 የትራክተር መኪና ውቅር. እነዚህ ገፆች ለ RFQ የኮንክሪት ምርት መንገዶችን ይሰጣሉ፣ ነገር ግን የአክስል ምርጫው ከሌላ መርከቦች ከመቅዳት ይልቅ በገዢው ጭነት ስርጭት፣ የመንገድ ወለል እና የመጎተት መስፈርት መረጋገጥ አለበት።

አንድ የተደበቀ ወጪ ገዢው መንገዱ የሚፈልጋቸው እንደሆነ ሳይለካ “ለደህንነት ሲባል” ተጨማሪ የሚነዱ ዘንጎችን ሲመርጥ ይታያል። ውጤቱ የማያስፈልግ የታረመ ብዛት፣ ጎማ እና ጥገና ሊሆን ይችላል። ተቃራኒው ስህተት ሀይዌይ ተኮር አቀማመጥ እርጥብ፣ ልቅ ወይም ገደላማ ቦታ መምረጥ እና ከዚያም የመጎተት ችግሮችን በአሽከርካሪ ቴክኒክ ለመፍታት መሞከር ነው።

የትኞቹ የትራክተር ውቅር ተለዋዋጮች ማወዳደር አለባቸው?

ሠንጠረዡ ግዥዎች ተመጣጣኝ ጥቅሶችን ለመሰብሰብ ይረዳል። የምህንድስና ማረጋገጫን ወይም የአካባቢን ተገዢነት ግምገማን አይተካም። እያንዳንዱ አቅራቢ ግምቶችን፣ የተገመገሙ ገደቦችን፣ የተካተቱትን መሳሪያዎች እና የገዢ ውሳኔዎችን መግለጽ አለበት። ያልተገለጹ ግምቶች ብዙውን ጊዜ እንደ ወጪ፣ ማሻሻያ ወይም የስራ ማስኬጃ ገደቦች እንደገና ይታያሉ።

የነዳጅ ዓይነት እና የአካባቢ መሠረተ ልማት እንዴት መገምገም አለበት?

የነዳጅ ምርጫ ከአካባቢው ተገኝነት፣ ጥራት፣ ማከማቻ፣ የመንገድ ሽፋን፣ የጥገና አቅም እና የቁጥጥር መስፈርቶች ጋር መዛመድ አለበት። በአንድ ዴፖ ላይ ያለው ዝቅተኛ የነዳጅ ዋጋ ሙሉ-መንገድ ተስማሚ መሆኑን አያረጋግጥም። ገዢዎች የነዳጅ ስርዓትን ከመምረጥዎ በፊት የነዳጅ ማደያ ቦታዎችን, የሚጠበቀው የፍጆታ መጠን, ወቅታዊ አቅርቦት እና የመልሶ ማግኛ አማራጮችን ካርታ ማድረግ አለባቸው.

ለጋዝ ነዳጅ ትራክተሮች የመሰረተ ልማት እና ወርክሾፕ ብቃት የተሽከርካሪዎች አቅርቦት አካል ይሆናሉ። የዌንቱ CNG የትራክተር መኪና አማራጭ በካታሎግ የተደገፈ መንገድን ይወክላል። ይህንን ከግምት ውስጥ የሚያስገባ ገዢ የአካባቢውን የCNG አቅርቦት፣ የታንክ እና የተሸከርካሪ መስፈርቶች፣ የመንገድ ራስን በራስ የማስተዳደር፣ የጥገና ስልጠና እና የገበያ ፍቃድ ማረጋገጥ አለበት። ድህረ ገጹ የኤልኤንጂ ትራክተር ምርትንም ይዘረዝራል፣ ነገር ግን ያልተለመደው የምንጭ አጻጻፍ እና የተረጋገጡ ዝርዝሮች ትዕዛዝ ከማስገባት በፊት ቁጥጥር የሚደረግበት የሞዴል ዝርዝር መጠየቁ አስተዋይ ያደርገዋል።

የናፍጣ ዝርዝሮችም እንደ ገበያ ይለያያሉ። የነዳጅ ጥራት፣ የልቀት ደረጃ እና ከህክምና በኋላ የሚደረግ ውቅር በግልፅ መገለጽ አለበት። ለአንድ መቆጣጠሪያ አካባቢ የተዋቀረ ተሽከርካሪ በሌላ ውስጥ የተለያዩ ሰነዶችን፣ የፍጆታ ዕቃዎችን ወይም የአገልግሎት መሳሪያዎችን ሊፈልግ ይችላል። ሁለት የገበያ ስሪቶች በአሰራር ተመሳሳይ መሆናቸውን እንደ ማረጋገጫ በጭራሽ “ተመሳሳይ የሞተር ቤተሰብ” አትያዙ።

የኬብ እና የሻሲ ምርጫዎች የፍሊት ምርታማነትን ይነካሉ?

የኬብ ምርጫ የፈረቃ ርዝመትን፣ የአንድ ሌሊት አሰራርን፣ የአየር ንብረትን፣ የሰራተኞችን መጠን እና የመንገድ ሁኔታን የሚያንፀባርቅ መሆን አለበት። አንድ የሚያንቀላፋ ታክሲ በረጅም ርቀት ሥራ ላይ ይጸድቃል ነገር ግን ለአጭር የማመላለሻ ዑደቶች ብዛት እና ዋጋ ሊጨምር ይችላል። የአየር ማቀዝቀዣ, ማሞቂያ, መቀመጫ, ታይነት, ማከማቻ እና ተደራሽነት ከጌጣጌጥ አማራጮች ይልቅ እንደ የሥራ መስፈርቶች መገምገም አለበት.

የነዳጅ-ታንክ አቀማመጥ፣ የባትሪ ሳጥን፣ የጭስ ማውጫ ህክምና፣ መለዋወጫ እና ሌሎች የሻሲ መሳሪያዎች በአምስተኛው ጎማ ክሊራንስ እና የጥገና ተደራሽነት ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ። ለታሰበው የትራክተር ስሪት እና ተጎታች የአቀማመጥ ስዕል ይጠይቁ። የማዞሪያ እና የቃላት ፍተሻዎች ትክክለኛውን ተጎታች የፊት መገለጫ ፣ የማረፊያ መሳሪያዎችን እና የተገጠሙ መለዋወጫዎችን መሸፈን አለባቸው።

ጎማዎች በአክሰል ጭነት ፣ ፍጥነት ፣ ወለል ፣ የአየር ንብረት እና የአካባቢ ተገኝነት መመረጥ አለባቸው። በፋብሪካው ውስጥ የተለመደው መጠን በኦፕሬሽን ክልል ውስጥ ለመተካት አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል. የጎማ መጠኖችን በአንድ መርከቦች ላይ ማመጣጠን የምርት ክምችትን ሊቀንስ ይችላል፣ ነገር ግን ጥቅማጥቅሙ ከአክሰል እና የመጎተት መስፈርቶች ጋር ሚዛናዊ መሆን አለበት።

ገዢዎች መለዋወጫ እና የእረፍት ጊዜ ስጋትን እንዴት መቀነስ ይችላሉ?

ክፍሎች እቅድ ማውጣት ከመርከብ በፊት ይጀምራል. በተፈቀደው ግንባታ ውስጥ ትክክለኛውን ሞተር፣ የማርሽ ሳጥን፣ አክሰል፣ ብሬክ፣ ማጣሪያ እና የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ማንነቶችን ይጠይቁ። አቅራቢው መደበኛ የአገልግሎት ዕቃዎችን፣ የተመከሩ የኮሚሽን መለዋወጫዎችን እና ረጅም እርሳሶችን መለየት አለበት። እንደ “ክፍሎች በሰፊው ይገኛሉ” ያሉ አጠቃላይ መግለጫዎች ከክፍል ቁጥሮች ጋር ከተዘረዘሩት ዝርዝር ያነሰ ጠቃሚ አይደሉም።

በመድረሻ ገበያው ውስጥ ተሽከርካሪውን ማን ሊመረምረው እንደሚችል እና ምን ሶፍትዌር፣ ኬብሎች ወይም ስልጠና እንደሚያስፈልግ ያረጋግጡ። የጭነት መኪና ሜካኒካል ሊጠገን ይችላል ነገር ግን ስራ ፈትቶ ይቆያል ምክንያቱም መርከቦቹ ስህተቱን መለየት ወይም ትንሽ የኤሌክትሮኒክስ አካል ማግኘት አይችሉም። የአገልግሎት ዕቅዱ መደበኛ ጥገናን ፣ የዋስትና ግንኙነትን ፣ የይገባኛል ጥያቄን እና ቴክኒካዊ መሻሻልን የሚመለከቱ ማስረጃዎችን መሸፈን አለበት።

ሌላው ተደጋጋሚ የግዥ ጉዳይ አነስተኛ የዋጋ ጥቅሞችን ለማግኘት ድብልቅ መርከቦችን ከብዙ ሞተር ወይም አክሰል ልዩነቶች ጋር ማዘዝ ነው። የሚታየው ቁጠባ ተጨማሪ ማጣሪያዎችን፣ መሳሪያዎችን፣ ስልጠናዎችን እና አክሲዮኖችን መፍጠር ይችላል። ተግባራት ተመሳሳይ ከሆኑ፣ ቁጥጥር የሚደረግበት የውቅር የጋራነት ከኅዳግ አሃድ-ዋጋ ልዩነት የበለጠ ዋጋ ሊኖረው ይችላል።

በናሙና እና በቅድመ ጭነት ማጽደቅ ወቅት ምን መረጋገጥ አለበት?

የተሽከርካሪ መለያውን እና የተጫነውን ውቅረት ከተፈቀደው ትዕዛዝ ጋር ያወዳድሩ። የሞዴል እና የመለዋወጫ ማንነቶችን ፣ አክሰል አቀማመጥ ፣ ጎማዎች ፣ አምስተኛ ጎማዎች ፣ ግንኙነቶች ፣ የነዳጅ ታንኮች ፣ የታክሲ አማራጮች ፣ የብሬኪንግ መሣሪያዎች ፣ የቀረቡ መሳሪያዎች ፣ መለዋወጫዎች እና ሰነዶች ያረጋግጡ ። ተጎታች በይነገጽ ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ወሳኝ ልኬቶችን ይፈትሹ።

የማይንቀሳቀስ ፍተሻ እያንዳንዱን የመንገድ ሁኔታ ማሳየት አይችልም። ከታሰበው ተጎታች ወይም ከተረጋገጠ የበይነገጽ መረጃ ጋር የተስማሙ የተግባር ፍተሻ እና ተግባራዊ ከሆነ የተወካዮች የማጣመር እና የማንቀሳቀስ ሙከራ ያካሂዱ። ከተሽከርካሪው ጋር የቀረቡ የሶፍትዌር ቅንጅቶችን ወይም የክወና ገደቦችን ይመዝግቡ። ገዢው የመቀበያ መስፈርቶችን መግለጽ ያለበት የጭነት መኪናው ከመጠናቀቁ በፊት እንጂ ወደብ ከደረሰ በኋላ አይደለም።

በመርከብ ትዕዛዞች ላይ የሰነድ ቁጥጥር ጉዳዮች። የተፈቀደውን ዝርዝር እሰር እና የማዛባት ሂደት ይፍጠሩ። አንድ አካል የማይገኝ ከሆነ ተተኪው ከመጫኑ በፊት ለደረጃ አሰጣጥ፣ በይነገጽ፣ አገልግሎት ሰጪነት እና የአካባቢ ድጋፍ በቴክኒካል መገምገም አለበት። “ተመጣጣኝ” ተብሎ የተገለጸው ምትክ በማስረጃ የተደገፈ መሆን አለበት።

የውክልና ሁኔታ፡ ለተደባለቀ መንገድ የትራክተር ምርጫ

የውክልና ሁኔታ - የይገባኛል ጥያቄ የቀረበበት የደንበኛ ጉዳይ አይደለም።

የንግድ ዳራ፡ የክልል ሃውለር ከኳሪ መዳረሻ መንገድ ወደ ጥርጊያ ሀይዌይ ከዚያም ወደ ወደብ ለሚጓዙ ከፊል ተጎታች ትራክተሮች ያስፈልገዋል።

ችግር፡ መርከቦቹ ትራክተሮችን የሚያወዳድሩት በዋናነት በሞተር ኃይል ነው። አንድ ጥቅስ ሀይዌይ-ተኮር 4×2 አቀማመጥ ያቀርባል; ሌላ 6 × 4 የተለያዩ ማርሽ እና ጎማዎች ጋር ያቀርባል.

ምክንያት፡ RFQ የጠጠር አቀራረብን፣ የእርጥብ ወቅት መጎተትን፣ ከፍተኛውን የዳግም ማስጀመሪያ ደረጃን፣ የተጫነ ጥምር ብዛትን፣ የሀይዌይ ርቀትን ወይም የሚገኘውን ጎማ እና የመለዋወጫ ድጋፍን አይገልጽም።

መፍትሄ፡- ክዋኔዎች መንገዱን ወደ ሳይት እና ሀይዌይ ክፍሎች ይለያሉ፣ የጅምላ እና የክፍል ሁኔታዎችን ይመዘግባል፣ እና ተጎታችውን የማጣመር መረጃ ያቀርባል። አቅራቢዎች የታሰበውን ድራይቭ አቀማመጥ፣ ሬሾ፣ ጎማ፣ ብሬኪንግ እና ማቀዝቀዣ አመክንዮ ከአካባቢያዊ አገልግሎት መስፈርቶች ጋር ይመልሳሉ። ግዥ የነዳጅ እና የጥገና አንድምታ ከመንገድ አቅም ጋር ያወዳድራል።

የገዢ ውሳኔ ዋጋ፡- ብዙ ሃይል ወይም ብዙ የሚነዱ ዘንጎች ዝቅተኛውን የትራንስፖርት ወጪ ያስገኛሉ ብሎ ከመገመት ይልቅ መርከቦቹ በሰነድ በተረጋገጠ የንግድ ልውውጥ ውቅረትን ይመርጣል።

የትራክተር መኪና RFQ ምን መረጃ ማካተት አለበት?

• የመድረሻ ሀገር፣ የምዝገባ ምድብ፣ የልቀት መስፈርቶች እና የሚተገበሩ የጅምላ ገደቦች
• የተጎታች አይነት፣ የተጫነ ክብደት፣ የኪንግፒን ጭነት፣ የአምስተኛ ጎማ ቁመት እና የግንኙነት ዝርዝሮች
• የመንገድ ርቀት፣ ከፍተኛ እና ዘላቂ ደረጃ፣ ከፍታ፣ የመንገድ ወለል እና የፍጥነት ክልል
• ማቆሚያዎች በዑደት፣ በክፍል ይጀምራል፣ ፈረቃ፣ የስራ ፈት ጊዜ እና ዓመታዊ ርቀት
• የሚፈለገው የአሽከርካሪ አቀማመጥ እና የክወና ምክንያት፣ ወይም የአቅራቢ ምክር ጥያቄ
• የነዳጅ ዓይነት, የአካባቢ ነዳጅ ጥራት, የነዳጅ ማደያ አውታር እና የሚፈለገው የታንክ ክልል
• የኬብ አይነት, የአየር ንብረት መሳሪያዎች, የአሽከርካሪዎች ማረፊያ እና የደህንነት መስፈርቶች
• የጎማ መጠን ምርጫ፣ የአካባቢ ምትክ መገኘት እና የእገዳ የሚጠበቁ ነገሮች
• ምርመራ, ሰነዶች, መለዋወጫዎች, የምርመራ ድጋፍ, ብዛት እና የመላኪያ ነጥብ

ተጎታች በይነገጽ ስዕል እና የመንገድ መገለጫ ያያይዙ። የዌንቱ የትራክተር መኪና ፕሮጀክት ጥያቄ ከዚያም በታሰበው የትራንስፖርት ግዴታ ላይ ተመስርቶ ለውቅረት እና ጥቅስ ግምገማ ሊያገለግል ይችላል.

ስለ ትራክተር መኪና ምርጫ ብዙ ጊዜ የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ዋናው የትራክተር መኪና ምርጫ ምክንያት የሞተር የፈረስ ጉልበት ነው?

ቁጥር፡ የተጫነው ጥምር ብዛት፣ የመንገድ ደረጃ፣ ማርሽ፣ መጎተት፣ ማቀዝቀዝ፣ ብሬኪንግ እና የስራ ፍጥነት ያለውን ኃይል እንዴት መጠቀም እንደሚቻል ይወስናሉ።

6×4 ትራክተር ሁልጊዜ 4×2 ይበልጣል?

ቁጥር ሀ 6×4 ተጨማሪ የሚነዳ አክሰል ትራክሽን ያቀርባል፣ 4×2 ግን ተስማሚ የተነጠፈ የተለያዩ የታሬ፣ የጎማ እና የጥገና ቅድሚያ የሚሰጣቸውን ነገሮች ሊያሟላ ይችላል። የመንገድ እና የመጫኛ ውሂብ መወሰን አለበት.

የአምስተኛው ጎማ ቁመት ለምን አስፈላጊ ነው?

የአምስተኛው ጎማ ቁመት ተጎታች አመለካከት፣ መጋጠሚያ ጂኦሜትሪ እና ማጽዳት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ከመርከብዎ በፊት የትራክተሩ እና ተጎታች ሥዕሎች አንድ ላይ መፈተሽ አለባቸው።

ገዢዎች የአክስል ሬሾን እንዴት መምረጥ አለባቸው?

የጎማ መጠንን፣ የማርሽ ሣጥን፣ የተጫነ ክብደትን፣ ጅምርን ፣ የክፍል ደረጃ እና የመርከብ ፍጥነት መስፈርቶችን በመጠቀም እንደ የሙሉ ድራይቭ መስመር አካል አድርገው ይምረጡት። ነጠላ ሬሾ ለእያንዳንዱ መንገድ ተስማሚ አይደለም።

ከትራክተር መርከቦች ጋር ምን መለዋወጫዎች መላክ አለባቸው?

ጥቅሉ የመርከቦችን መጠን፣ ግዴታን፣ የአገልግሎት ክፍተቶችን እና የአካባቢን ተገኝነት የሚያንፀባርቅ መሆን አለበት። የተለመዱ የፍጆታ ዕቃዎችን እና ወሳኝ ረጅም-እርሳስ ክፍሎችን የሚሸፍን ዝርዝር ምክር ይጠይቁ።

ተጎታችው ከመጠናቀቁ በፊት ትራክተር ማዘዝ ይቻላል?

አደገኛ ነው። ቢያንስ የትራክተሩን ግንባታ ከማፅደቅዎ በፊት የተጎታችውን ብዛት፣ የኪንግፒን ጭነት፣ የማጣመጃ ቁመት፣ የፊት ክሊራንስ፣ ብሬኪንግ እና የኤሌክትሪክ መገናኛዎችን ያቀዘቅዙ።

ለማነፃፀር በጣም ጠቃሚ የሆነው የትኛው የአቅራቢ ማስረጃ ነው?

ቁጥጥር የሚደረግበት ዝርዝር መግለጫ፣ አቀማመጥ፣ የአካላት ዝርዝር፣ ደረጃ የተሰጣቸው የጅምላ ብዛት፣ መንገድ ላይ የተመሰረተ ድራይቭ መስመር ማብራሪያ፣ የተሟሉ ሰነዶች፣ የፍተሻ እቅድ እና ግልጽ የሆኑ ልዩነቶች ዝርዝር ይጠይቁ።