Ni ddylai prynwyr ddewis tryc dympio yn ôl uchafswm marchnerth yn unig. Rhaid gwerthuso cyfluniad injan addas ynghyd â màs wedi'i lwytho, gradd ffordd, pellter cludo, amlder cychwyn, syrffio ffordd ...

Dylid dewis tryc dympio a chloddwr fel un system llwytho a thynnu, nid fel dau beiriant annibynnol. Mae'r cydweddiad ymarferol yn dibynnu ar ddwysedd a darniad y deunydd, mae cloddwr yn ...

Dylid gwerthuso tryc dymp DONGFENG 6 × 4 fel system gludo gyflawn, heb ei ddewis o'r enw “10 olwyn” yn unig. Mae'r term marchnad hwnnw'n aml yn disgrifio tryc anhyblyg tair echel gydag un stee ...

Dim ond pan fo gan y cerbydau a ddyfynnwyd yr un cwmpas technegol a masnachol yr un peth â phris tryc dympio yn ystyrlon. Gall dau gynnig ddefnyddio'r un fformiwla echel a chorff sy'n edrych yn debyg ond eto'n wahanol o ran rhedeg ...

Ateb Uniongyrchol: Dewiswch lori tractor dim ond ar ôl diffinio'r trelar, màs cyfuniad wedi'i lwytho, llwythi echel, uchder cyplu, graddau llwybr, wyneb y ffordd, cyflymder gweithredu a rhwydwaith gwasanaeth. Injan...

Ateb Uniongyrchol: Parwch lled-ôl-gerbyd dympio â'r dwysedd deunydd, llwyth tâl cyfreithlon, dull llwytho, cyflwr y ffordd, pellter beicio, arwyneb dadlwytho, tractor a dimensiynau cyplu. Cyfaint y corff yn unig ...