● Rangkaian truk gantri dibagi menjadi truk gantri semi trailer dan truk gantri modifikasi sasis kelas dua. ● Seluruh bodi kendaraan terbuat dari baja berkualitas tinggi, teknologi canggih, dan proses produksi yang ketat. Struktur kendaraan masuk akal, kinerjanya dapat diandalkan, pengoperasiannya sederhana, dan penampilannya cantik. Semua aksesori bersumber dari produsen dalam dan luar negeri yang terkenal, dan dibeli, diperiksa, dan digunakan secara ketat sesuai dengan dokumen sistem mutu untuk memastikan kinerja yang baik dari keseluruhan kendaraan. ● Rangkaian rangka semi-trailer rak gudang semuanya berstruktur balok tembus, dengan balok memanjang tipe lurus atau leher angsa. Ketinggian pelat perut berkisar antara 400mm hingga 500mm, dan pelat mangan dilas dengan las busur terendam otomatis untuk balok memanjang. Rangka ditembakkan, dan balok melintang dimasukkan ke dalam balok memanjang dan dilas secara keseluruhan. Suspensi ini mengadopsi suspensi igid stamping pelat baja independen (suspensi udara opsional) yang terdiri dari pegas pelat baja seri dan braket suspensi: strukturnya masuk akal dan memiliki kekakuan dan kekerasan yang kuat, digunakan untuk menopang beban dan mengurangi benturan

● Semi-trailer flatbed rendah memiliki struktur flatbed, balok cekung, dan kebocoran ban. Rangkanya berundak, dan bagian balok memanjang berbentuk isl, dengan kekakuan dan kekuatan tinggi. ● Bidang utama platform kargo rangka rendah, memastikan transportasi lancar dan cocok untuk membawa berbagai jenis mesin konstruksi, peralatan besar, dan baja. ● Mengadopsi keseimbangan tiga sumbu, keseimbangan sumbu ganda, atau suspensi kaku, blok keseimbangan massa dipasang di antara pegas pelat baja depan dan belakang. Namun, pegas pelat baja depan dan belakang memiliki perubahan kelengkungan yang sama untuk menyeimbangkan gaya pada gandar depan dan belakang. ● Pengelasan inverter gas karbon dioksida, seluruh rangka ditembakkan untuk membuat kendaraan lebih indah.

● Sasis mengadopsi sasis khusus yang diproduksi oleh berbagai produsen sasis, dengan teknologi canggih dan kinerja yang andal. ● Semua aksesori bersumber dari pabrikan asing terkenal dan diperiksa secara ketat serta digunakan sesuai dengan dokumen sistem mutu, untuk memastikan kinerja yang baik dari keseluruhan kendaraan. ● Seri dump truck ini mengadopsi tipe Marley (tipe T) atau tipe batang penghubung mengambang silinder tunggal (tipe F) atau mekanisme pengangkat hidrolik depan lurus atas, dengan dua jenis kompartemen: berbentuk pengki dan persegi panjang. Ini memiliki karakteristik kekuatan tinggi dan gaya angkat yang kuat. ● Kendaraan ini cocok untuk pengangkutan berbagai barang curah seperti jalan raya, kereta api, pembangkit listrik tenaga air, angkutan pelabuhan, dan sumber daya mineral.

● Semi-trailer tipe kotak dibagi menjadi semi-trailer angkut tipe kotak dan kendaraan tipe kotak yang dimodifikasi sasis kelas dua. ● Seluruh badan kendaraan terbuat dari baja berkualitas tinggi, teknologi canggih, dan proses produksi yang ketat. Struktur kendaraan masuk akal, kinerjanya dapat diandalkan, pengoperasiannya sederhana, dan penampilannya cantik. Aksesorinya bersumber dari produsen dalam negeri terkenal dan diperiksa secara ketat serta digunakan sesuai dengan dokumen sistem mutu, untuk memastikan kinerja yang baik dari seluruh kendaraan. ● Rangka semi-trailer tipe kotak menggunakan struktur balok tembus, dengan balok memanjang dilas dengan pelat jaring lurus atau leher angsa yang tingginya berkisar antara 400 hingga 500 pelat mangan. Balok memanjang secara otomatis dilas dengan busur terendam, dan rangka ditembakkan. Balok melintang menembus balok memanjang dan dilas secara keseluruhan. ● Suspensi mengadopsi suspensi kaku pelat baja non-independen (suspensi udara opsional) yang terdiri dari penyangga suspensi pegas pelat baja seri; Prinsip struktural, dengan kekakuan dan kekerasan yang kuat, digunakan untuk menopang beban dan mengurangi benturan.  

● Semi-trailer tipe kotak dibagi menjadi semi-trailer angkut tipe kotak dan kendaraan tipe kotak yang dimodifikasi sasis kelas dua. ● Seluruh badan kendaraan terbuat dari baja berkualitas tinggi, teknologi canggih, dan proses produksi yang ketat. Struktur kendaraan masuk akal, kinerjanya dapat diandalkan, pengoperasiannya sederhana, dan penampilannya cantik. Aksesorinya bersumber dari produsen dalam negeri terkenal dan diperiksa secara ketat serta digunakan sesuai dengan dokumen sistem mutu, untuk memastikan kinerja yang baik dari seluruh kendaraan. ● Rangka semi-trailer tipe kotak menggunakan struktur balok tembus, dengan balok memanjang dilas dengan pelat jaring lurus atau leher angsa yang tingginya berkisar antara 400 hingga 500 pelat mangan. Balok memanjang secara otomatis dilas dengan busur terendam, dan rangka ditembakkan. Balok melintang menembus balok memanjang dan dilas secara keseluruhan. ● Suspensi mengadopsi suspensi kaku pelat baja non-independen (suspensi udara opsional) yang terdiri dari penyangga suspensi pegas pelat baja seri; Prinsip struktural, dengan kekakuan dan kekerasan yang kuat, digunakan untuk menopang beban dan mengurangi benturan.  

● Seluruh bodi kendaraan terbuat dari baja berkualitas tinggi, teknologi canggih, dan proses produksi yang ketat. Struktur kendaraan masuk akal, performa dapat diandalkan, pengoperasian sederhana, dan tampilan cantik. ● Rangka semi-trailer berstruktur balok tembus, dan balok memanjang menggunakan tipe lurus atau leher angsa. Tinggi pelat jaring berkisar antara m 400mm hingga 550mm dan dilas dengan pelat mangan. Balok memanjang dilas dengan las busur terendam otomatis, dan rangka ditembakkan dengan peledakan. Balok melintang melewati balok memanjang dan dilas secara keseluruhan. ● Suspensi mengadopsi suspensi kaku pelat baja non-independen (suspensi udara opsional) yang terdiri dari serangkaian pegas pelat baja dan penyangga suspensi, dengan struktur yang masuk akal serta kekakuan dan kekuatan yang kuat, digunakan untuk menopang beban dan mengurangi benturan.    

● Salah satu keunggulan utama trailer tirai samping adalah fleksibilitas dan aksesibilitasnya yang luar biasa. Desain tirai memudahkan bongkar muat barang dari samping, sehingga tidak memerlukan akses atas atau belakang yang rumit saja. Fitur ini tidak hanya menghemat waktu namun juga menyederhanakan proses penanganan, terutama untuk barang berukuran besar dan besar. Fitur ini memungkinkan pemindahan kargo dengan cepat dan efisien, sehingga meningkatkan produktivitas dan mengurangi waktu penyelesaian secara keseluruhan. ● Trailer tirai samping menyatukan kombinasi fleksibilitas, visibilitas, efisiensi bahan bakar, keamanan, dan penyesuaian. Berbagai keunggulannya menjadikannya aset yang sangat diperlukan dalam lanskap transportasi kontemporer, memungkinkan bisnis untuk menyederhanakan operasi mereka, meningkatkan efisiensi, dan mengirimkan barang dengan aman dan cepat.  

● Skeleton Trailer dapat digunakan untuk mengangkut kontainer, seperti di kapal, pelabuhan, rute, jalan raya, stasiun transfer, jembatan, terowongan dan sistem logistik lainnya. Dan juga dapat digunakan untuk mengangkut tangki barang berbahaya. Untuk badan trailer, gunakan baja berkekuatan tinggi agar lebih kokoh dan tahan lama. Catnya halus, cerah dan kuat. Sesuai dengan penggunaan Anda, Anda dapat memilih desain ukuran yang sesuai dan kapasitas beban dari 30 hingga 80 Ton, juga menggunakan jumlah gandar yang berbeda agar sesuai dengan batas lokal.