
Ons vragmotor kan 12–20 ton laai, geskik vir die laai van soorte goedere, soos sand, steenkool, grond, vir konstruksieprojek lang vervoer. Toerus met aardgas-enjin kan energie bespaar en emissie verminder. Met elektriese glas en elektriese truspieël.
Ons vragmotor kan 30-40 ton laai, geskik vir kort en medium padvervoer, mynvervoer, ertsvervoer. stedelike slikvervoer. Ons het ons eie produksie-aanleg, aangepas volgens die spesifieke vervoerbehoeftes van kliënte.
Hoë dravermoë, redelike prys, en betroubare gehalte. 'n Vragmotor verwys na 'n voertuig wat goedere aflaai deur hidrouliese of meganiese opheffing. Dit bestaan uit 'n motoronderstel, hidrouliese optelmeganisme, vraghouer en kragaftakkertoestel. Die laaikompartement kan outomaties na 'n sekere hoek omdraai vir aflaai.
n siviele ingenieurswese werk stortvragmotors dikwels saam met graafmasjiene, laaiers, bandvervoerbande en ander konstruksiemasjinerie om laai-, vervoer- en aflaai-produksielyne te vorm vir die op- en aflaai van grond, sand en grootmaatmateriaal.
Stortwaens word wyd gebruik in verskeie konstruksieterreine, myne, plase en ander plekke, vir die vervoer en aflaai van sand, aarde en ander materiale. Hulle het gewoonlik 'n hoë laaivermoë en sterk krag om aan te pas by 'n verskeidenheid moeilike werksomgewings.
Stortvragmotors word gebruik om grootmaatmateriaal te vervoer, laai- en aflaaidoeltreffendheid te verbeter, arbeidskoste te verminder, en word wyd gebruik in konstruksie, mynbou, landbou, bosbou en ander nywerhede. Dit bestaan hoofsaaklik uit vragbak, hidrouliese stelsel, onderstel en kajuit, met 'n hoë laaivermoë en sterk krag om aan te pas by verskeie harde werksomgewings.
SHACMAN-stortwaens word gebruik vir die vervoer en aflaai van verskeie goedere in die konstruksie-, mynbou- en vervoerbedrywe. Hoë kwaliteit, hoë werkverrigting, geskik vir verskeie moeilike werksomgewings.
Voertuie wat deur hidrouliese of meganiese hysmeganismes aflaai, is geskik vir verskeie geleenthede wat die vervoer en aflaai van grootmaatmateriaal vereis, wat die aflaaityd aansienlik verminder, die vervoerdoeltreffendheid verbeter en arbeidskoste verminder. Dit het 'n hoë laaivermoë en kragtige krag, en kan aanpas by verskeie moeilike werksomgewings.