● بىر يۈرۈش يۈك ساندۇقى يۈك ماشىنىلىرى يېرىم يۈك ماشىنىسى ۋە ئىككىنچى دەرىجىلىك تەگلىك ئۆزگەرتىلگەن گانت يۈك ماشىنىسىغا ئايرىلىدۇ. Vehicle پۈتۈن ماشىنا گەۋدىسى ئەلا سۈپەتلىك پولات ، ئىلغار تېخنىكا ۋە قاتتىق ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدىن ياسالغان. ماشىنىنىڭ قۇرۇلمىسى مۇۋاپىق ، ئىقتىدارى ئىشەنچلىك ، مەشغۇلاتى ئاددىي ، تاشقى كۆرۈنۈشى چىرايلىق. بارلىق قوشۇمچە زاپچاسلار دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدىكى داڭلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلاردىن كەلتۈرۈلۈپ ، سېتىۋېلىنىدۇ ، تەكشۈرۈلىدۇ ۋە سۈپەت سىستېمىسىنىڭ ھۆججەتلىرىگە ئاساسەن قاتتىق ئىشلىتىلىدۇ. . بىر يۈرۈش ئامبار رېشاتكىسى يېرىم يوللۇق رامكىلارنىڭ ھەممىسى نۇر قۇرۇلمىسى ئارقىلىق ياسالغان بولۇپ ، تۈز ياكى غاز بويۇن تىپىدىكى ئۇزۇنلۇقتىكى لىملار بار. قورساق تاختىسىنىڭ ئېگىزلىكى 400 مىللىمېتىردىن 500 مىللىمېتىرغىچە ، مانگان تەخسىسى ئۇزۇنغا سوزۇلغان لىمغا ئاپتوماتىك چۆكۈپ كەتكەن ئەگمە كەپشەرلەش بىلەن كەپشەرلىنىدۇ. ئاسما جازىغا تايىنىدىغان پولات تاختاي تامغىسى بېسىلغان igid ئاسما جازىسى (ئىختىيارى ھاۋا تەڭشىگۈچ) سېرسېل پولات تاختاي بۇلىقى ۋە ئاسما تىرناقتىن تەركىب تاپقان: قۇرۇلمىسى مۇۋاپىق ، قاتتىقلىقى ۋە قاتتىقلىقى كۈچلۈك بولۇپ ، يۈكنى يۆلەش ۋە تەسىرنى ئازايتىشقا ئىشلىتىلىدۇ.

Low تۆۋەن تەكشىلىكتىكى يېرىم يۈك ماشىنىسىنىڭ تەكشى ، ئەگمە لىم ۋە بالوننىڭ ئېقىپ كېتىش قۇرۇلمىسى بار. ئۇنىڭ رامكىسى بېسىلغان ، ئۇزۇنلۇقتىكى لىم بۆلىكى شەكىللىك بولۇپ ، قاتتىقلىقى ۋە كۈچلۈكلىكى كۈچلۈك. Frame رامكىلىق يۈك سۇپىسىنىڭ ئاساسلىق ئايروپىلانى تۆۋەن ، توشۇشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ ھەمدە ھەر خىل قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى ، چوڭ ئۈسكۈنىلەر ۋە پولات-تۆمۈرلەرنى توشۇشقا ماس كېلىدۇ. Three ئۈچ ئوق تەڭپۇڭلۇقى ، قوش ئوق تەڭپۇڭلۇقى ياكى قاتتىق ئاسما جازا قوللىنىلىدۇ ، ئالدى-كەينى پولات تاختاي بۇلاقلىرى ئارىسىدا ماسسىلىق تەڭپۇڭلۇق توسۇق ئورنىتىلغان. قانداقلا بولمىسۇن ، ئالدى-كەينى پولات تاختاي بۇلاقنىڭ ئەگرى سىزىقتا تەڭ ئۆزگىرىشى بولۇپ ، ئالدى ۋە ئارقا ئوقتىكى كۈچنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدۇ. ● كاربون تۆت ئوكسىد گازى تەتۈر كەپشەرلەش ، پۈتكۈل رامكا ئېتىلىپ ماشىنىنى تېخىمۇ گۈزەل قىلىدۇ.

The تەگلىك ئىلغار تېخنىكا ۋە ئىشەنچلىك ئىقتىدارغا ئىگە ھەر خىل تەگلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلەپچىقارغان ئالاھىدە تەگلىكنى قوللىنىدۇ. ● بارلىق زاپچاسلار داڭلىق چەتئەل ئىشلەپچىقارغۇچىلاردىن ئېلىنغان بولۇپ ، سۈپەت سىستېمىسى ھۆججىتىگە ئاساسەن قاتتىق تەكشۈرۈلۈپ ئىشلىتىلىدۇ ، پۈتكۈل ماشىنىنىڭ ياخشى ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. ● بۇ بىر يۈرۈش ئەخلەت توشۇش ماشىنىلىرى مارلېي تىپى (T تىپلىق) ئايلانما ئايلانما سىلىندىر لەيلىمە ئۇلىنىش تاياقچىسى (F تىپلىق) ياكى ئالدى تۈز ئۈستۈنكى گىدرولىك لىفت g مېخانىزىمىنى قوللىنىدۇ ، چاڭ-توزان شەكىللىك ۋە تىك تۆت بۇلۇڭلۇق ئىككى خىل بۆلەك بار. ئۇ كۈچلۈك ۋە كۈچلۈك كۆتۈرۈش كۈچىگە ئىگە. Vehicle بۇ ماشىنا تاشيول ، تۆمۈر يول ، سۇ ئېلېكتىرى ، پورت تىرانسپورتى ۋە قېزىلما بايلىق قاتارلىق ھەر خىل توپ ماللارنى توشۇشقا ماس كېلىدۇ.

● ساندۇق تىپىدىكى يېرىم يۈك ماشىنىسى ساندۇق تىپىدىكى توشۇش يېرىم چاقى ۋە ئىككىنچى دەرىجىلىك تەگلىك ئۆزگەرتىلگەن ساندۇق تىپىغا ئايرىلىدۇ. Vehicle پۈتۈن ماشىنا گەۋدىسى ئەلا سۈپەتلىك پولات ، ئىلغار تېخنىكا ۋە قاتتىق ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدىن ياسالغان. ماشىنىنىڭ قۇرۇلمىسى مۇۋاپىق ، ئىقتىدارى ئىشەنچلىك ، مەشغۇلاتى ئاددىي ، تاشقى كۆرۈنۈشى گۈزەللەشتۈرۈلگەن. Box ساندۇق تىپىدىكى يېرىم يۈك ماشىنىسىنىڭ رامكىسى ئاتموسفېرا قۇرۇلمىسى بولۇپ ، ئۇزۇنلۇقتىكى نۇر دەستىسى ياكى غاز بويۇن تور تاختىلىرى بىلەن كەپشەرلىنىدۇ ، ئېگىزلىكى 400 دىن 500 گىچە بولغان مانگان تاختىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقىدا بولىدۇ. ● ئاسما جازا پولات تاختاينىڭ ئەتىيازلىق ئاسما تايانچلىرىدىن تەركىب تاپقان مۇستەقىل بولمىغان پولات تاختاي تامغىسى بېسىلغان قاتتىق ئاسما (ئىختىيارى ھاۋا ئاسما) قوللىنىدۇ ؛ قۇرۇلما پرىنسىپى كۈچلۈك ۋە قاتتىق بولۇپ ، يۈكنى يۆلەش ۋە تەسىرنى ئازايتىشقا ئىشلىتىلىدۇ.  

● ساندۇق تىپىدىكى يېرىم يۈك ماشىنىسى ساندۇق تىپىدىكى توشۇش يېرىم چاقى ۋە ئىككىنچى دەرىجىلىك تەگلىك ئۆزگەرتىلگەن ساندۇق تىپىغا ئايرىلىدۇ. Vehicle پۈتۈن ماشىنا گەۋدىسى ئەلا سۈپەتلىك پولات ، ئىلغار تېخنىكا ۋە قاتتىق ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدىن ياسالغان. ماشىنىنىڭ قۇرۇلمىسى مۇۋاپىق ، ئىقتىدارى ئىشەنچلىك ، مەشغۇلاتى ئاددىي ، تاشقى كۆرۈنۈشى گۈزەللەشتۈرۈلگەن. Box ساندۇق تىپىدىكى يېرىم يۈك ماشىنىسىنىڭ رامكىسى ئاتموسفېرا قۇرۇلمىسى بولۇپ ، ئۇزۇنلۇقتىكى نۇر دەستىسى ياكى غاز بويۇن تور تاختىلىرى بىلەن كەپشەرلىنىدۇ ، ئېگىزلىكى 400 دىن 500 گىچە بولغان مانگان تاختىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقىدا بولىدۇ. ● ئاسما جازا پولات تاختاينىڭ ئەتىيازلىق ئاسما تايانچلىرىدىن تەركىب تاپقان مۇستەقىل بولمىغان پولات تاختاي تامغىسى بېسىلغان قاتتىق ئاسما (ئىختىيارى ھاۋا ئاسما) قوللىنىدۇ ؛ قۇرۇلما پرىنسىپى كۈچلۈك ۋە قاتتىق بولۇپ ، يۈكنى يۆلەش ۋە تەسىرنى ئازايتىشقا ئىشلىتىلىدۇ.  

Vehicle پۈتۈن ماشىنا گەۋدىسى ئەلا سۈپەتلىك پولات ، ئىلغار تېخنىكا ۋە قاتتىق ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدىن ياسالغان. ماشىنا قۇرۇلمىسى مۇۋاپىق ، ئىقتىدارى ئىشەنچلىك ، مەشغۇلاتى ئاددىي ، تاشقى كۆرۈنۈشى گۈزەل. ● يېرىم چاقىلىق رامكا لامپا قۇرۇلمىسىدىن ياسالغان بولۇپ ، ئۇزۇنلۇقتىكى نۇر دەستىسى تۈز ياكى غاز بويۇن تىپى. تور تاختىسىنىڭ ئېگىزلىكى m 400mm دىن 550mm غىچە بولۇپ ، مانگان تەخسى بىلەن كەپشەرلىنىدۇ. ئۇزۇنغا سوزۇلغان لامپا ئاپتوماتىك سۇغا چۆكۈپ كەتكەن ئەگمە كەپشەرلەش بىلەن كەپشەرلىنىدۇ ، رامكا پارچىلىنىپ ئۇزۇن ئۆتكەلدىن ئۆتىدۇ. ● ئاسما جازا بىر يۈرۈش پولات تاختاي بۇلاق ۋە ئاسما تىرەكتىن تەركىب تاپقان مۇستەقىل بولمىغان پولات تاختاي تامغىسى بېسىلغان قاتتىق ئاسما (ئىختىيارى ھاۋا ئاسما) قوللىنىدۇ ، قۇرۇلمىسى مۇۋاپىق ، قاتتىقلىقى ۋە كۈچلۈكلىكى يۈكنى قوللاش ۋە تەسىرنى ئازايتىشقا ئىشلىتىلىدۇ.    

Side يان پەردە يۈك ماشىنىسىنىڭ ئاساسلىق ئەۋزەللىكىنىڭ بىرى ئۇنىڭ كۆرۈنەرلىك ئەۋرىشىملىكى ۋە قولايلىقلىقى. پەردە لايىھىسى ماللارنى ئالدى تەرەپتىن يۈك قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈشكە يول قويىدۇ ، پەقەت ئاۋارىچىلىق ئۈستى ياكى ئارقا كىرىشكە بولغان ئېھتىياجنى تۈگىتىدۇ. Side يان پەردە يۈك ماشىنىسى ئەۋرىشىم ، كۆرۈنۈشچانلىقى ، يېقىلغۇ ئۈنۈمى ، بىخەتەرلىك ۋە خاسلاشتۇرۇش بىرلەشتۈرۈلگەن. نۇرغۇن ئەۋزەللىكلىرى ئۇنى ھازىرقى قاتناش مەنزىرىسىدىكى كەم بولسا بولمايدىغان بايلىققا ئايلاندۇرۇپ ، كارخانىلارنىڭ تىجارىتىنى راۋانلاشتۇرۇپ ، ئۈنۈمنى ئۆستۈرۈپ ، مالنى بىخەتەر ۋە تېز يەتكۈزەلەيدۇ.  

● ئىسكىلىت يۈك ساندۇقى قاچا-قۇچىلارنى توشۇشقا ئىشلىتىلىدۇ ، مەسىلەن پاراخوت ، پورت ، لىنىيەلەر ، تاشيول ، يۆتكىلىش پونكىتى ، كۆۋرۈك ، تونېل ۋە باشقا ئەشيا ئوبوروت سىستېمىسى. شۇنداقلا خەتەرلىك بۇيۇملار باكلىرىنى توشۇشقا ئىشلىتىلىدۇ. ئىشلىتىشىڭىزگە ماس كېلىدىغان بۇيرۇق ۋە بۇيرۇققا ئاساسەن ، مۇۋاپىق چوڭلۇقتىكى لايىھە ۋە يۈك سىغىمى 30 دىن 80 توننىغىچە تاللىيالايسىز ، ئوخشىمىغان ئوق مىقدارىنى ئىشلىتىپ يەرلىك چەككە ماسلىشالايسىز.  

Car Car Carrier Trailer ئۆزگىچە ھىدروگېنلىق يۈك كۆتۈرۈش سىستېمىسىنى قوللانغان. تىراكتورنىڭ ئاساسلىق زاپچاسلىرى دۆلەت ئىچى ۋە دۇنيا مىقياسىدا يۇقىرى سۈپەتلىك ماركىلار. ● توشۇغۇچى Trailer بىخەتەر ۋە ئىشەنچلىك ، ئۇنىڭ كۈچلۈك يۈك بېسىش ئىقتىدارى ۋە يېنىك ئېغىرلىقى بار. ئادەتتە ، ئوخشىمىغان چوڭلۇقتىكى 5-10 ماشىنىنى يۈكلىيەلەيدۇ.  

Fl چىۋىن كۈلى ، سېمونت ، ھاك پاراشوكى ، رۇدى تالقىنى قاتارلىق زەررىچە دىئامېتىرى 0.1 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەيدىغان قۇرۇق ماتېرىياللارنى توشۇش ۋە ئۆپكە چۈشۈرۈشكە ماس كېلىدۇ. چۈشۈرۈشنىڭ تىك ئېگىزلىكى 15 مېتىرغا يەتكەندە ، گورىزونتال يەتكۈزۈش ئارىلىقى 5m غا يېتىدۇ. ● توپلاشتۇرۇلغان تانكا گەۋدىسى ئومۇمىي كۈچلۈكلۈك ، قاتتىقلىق ، ياخشى بېسىم ۋە ياخشى ئىقتىدارغا ئىگە ئالاھىدىلىككە ئىگە ● باك يەككە ۋورد قوش ۋىنۋارد چەكلەنگەن گورىزونتال قۇرۇلمىنى قوللىنىدۇ ، قوش تۇرۇبا ھاۋا قوبۇل قىلىش ۋە قوش سىلىندىرلىق يەم بېرىش.  

● بېتون ئارىلاشتۇرۇش ماشىنىسى مەخسۇس بېتون توشۇش ۋە ئارىلاشتۇرۇشتا ئىشلىتىلىدىغان بىر خىل قۇرۇلۇش ماشىنىسى. Usually ئۇ ئادەتتە تەگلىك ، ئارىلاشما سىلىندىر ، كىرىش-چىقىش ئۈسكۈنىسى ، سۇيۇقلۇق سىستېمىسى ، سۇ بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسى ۋە كونترول سىستېمىسىدىن تەركىب تاپىدۇ. Ing ئارىلاشما سىلىندىرلىق يادرولۇق زاپچاس بۇلۇڭغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان ھەمدە ئىچىگە ئالاھىدە لايىھەلەنگەن ئايلانما تىغ بار. توشۇش جەريانىدا ، ئارىلاش دۇمباق ئۇدا ئاستا-ئاستا ئايلىنىدۇ ، بېتوننىڭ مۇستەھكەملىنىشى ۋە ئايرىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ھەمدە بېتوننىڭ بىردەكلىكى ۋە سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. ● بېتون ئارىلاش ھارۋىنىڭ كۈچلۈك ھەرىكەتچانلىقى ۋە جانلىق توشۇش ئالاھىدىلىكى بار. ئۇ ھەر خىل يول شارائىتىغا ماسلىشالايدۇ ۋە ئارىلاش پونكىتىدىن قۇرۇلۇش ئورنىغا بېتون توشالايدۇ.  

Iqu سۇيۇق يېقىلغۇ ماي باكىنىڭ سىغىمى 25m3-60m3 بولۇپ ، سۇيۇقلۇق ، يېقىلغۇ ، سۇ قاتارلىقلارنى توشۇشقا ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ بىرلا ۋاقىتتا كۆپ مىقداردا سۇيۇقلۇق توشۇيالايدۇ ، قاتناش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرەلەيدۇ ھەمدە توشۇش ۋاقتى ۋە تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ. ● تانكا لايىھىسى ئادەتتە ياخشى پېچەتلەش ۋە ئىسسىقلىق ساقلاش ئىقتىدارىغا ئىگە بولۇپ ، سىرتقى ئامىللارنىڭ (بۇ خىل سىستېمىنىڭ ئۆزگىرىشى ، چاڭ-توزان ، بۇلغىنىش قاتارلىقلار) سۇيۇق يېقىلغۇغا تەسىر كۆرسىتىشىنىڭ ئۈنۈملۈك ئالدىنى ئالىدۇ.