● Runtuyan treuk gantry dibagi kana gantry treuk semi-trailer jeung kelas kadua chassis dirobah treuk gantry. ● Sakabéh awak wahana dijieunna tina baja kualitas luhur, téhnologi canggih, sarta prosés produksi ketat. Struktur kandaraan anu lumrah, kinerja th dipercaya, operasi basajan, sarta penampilan geulis. Sadaya asesoris anu sourced ti well-dipikawanoh pabrik domestik jeung luar nagri, sarta dibeuli, inspected, sarta dipaké mastikeun luyu jeung dokumén sistem kualitas pikeun mastikeun kinerja alus sakabéh wahana. ● Runtuyan rak gudang pigura semi-trailer téh sakabéh ngaliwatan struktur beam, kalawan balok longitudinal tina lempeng atawa beuheung soang type.The jangkungna tina piring beuteung Bulan ti 400mm mun 500mm, sarta plat mangan ieu dilas kalawan otomatis submerged arc las pikeun beam longitudinal. dilas sakabéhna. Suspénsi ngadopsi plat stel mandiri stamping gantung igid (opsional airsuspension) diwangun ku séri stel plat cinyusu jeung kurung gantung: strukturna lumrah tur mibanda rigidity kuat sarta karasa, dipaké pikeun ngarojong beban sarta ngurangan dampak.

● The low flatbed semi-trailer boga flatbed, beam kerung, sarta ban leakage structures.Its pigura geus stepped, sarta bagian beam longitudinal isl ngawangun, kalawan rigidity tinggi jeung kakuatan. ● The pesawat utama platform kargo pigura téh low, mastikeun angkutan lemes jeung cocog pikeun mawa rupa-rupa mesin konstruksi, alat-alat badag, sarta baja. ● Ngadopsi kasaimbangan tilu-sumbu, kasaimbangan sumbu ganda atawa gantung kaku, blok kasaimbangan massa dipasang antara springs.However pelat baja hareup jeung pungkur, hareup jeung pungkur pelat baja cinyusu boga parobahan sarua dina curvature saimbang gaya dina axles hareup jeung pungkur. ● las inverter gas karbon dioksida, sakabéh pigura ditémbak blasted sangkan wahana leuwih geulis.

● chassis The adopts nu chassis husus dihasilkeun ku sagala rupa pabrik chassis, kalawan téhnologi canggih tur kinerja dipercaya. ● Sadaya acessories anu sourced ti pabrik asing wellknown sarta mastikeun inspected sarta dipaké luyu jeung dokumén sistem kualitas, mastikeun kinerja alus sakabéh wahana. ● runtuyan ieu dump trucks adopts tipe Marley (T-tipe) silinder tunggal floating tipe rod nyambungkeun (F-tipe) atawa hareup lempeng luhur liftin hidrolik mékanisme g, jeung dua jenis compartments: dustpan ngawangun sarta rectangular.It boga ciri ofhigh kakuatan sarta gaya ngangkat kuat. ● wahana Ieu cocog pikeun angkutan rupa-rupa barang bulk kayaning jalan tol, kareta api, PLTA, transit port, sarta sumberdaya mineral.

● Box tipe semi-trailer dibagi kana boxtype angkutan semi-trailer jeung kelas kadua chassis dirobah boxtype wahana. ● Sakabéh awak wahana dijieunna tina baja kualitas luhur, téhnologi canggih, sarta prosés produksi ketat. Struktur kandaraan anu lumrah, kinerja anu dipercaya, operasi téh basajan, sarta appearances beautifuL.Al acessories anu sourced ti pabrik domestik well-dipikawanoh tur mastikeun inspected sarta dipaké luyu jeung dokumén sistem kualitas, mastikeun kinerja alus sakabéh wahana. ● Pigura tina boxtype semi-trailer nyaeta athrough struktur beam, jeung beam longitudinal dilas kalawan sttraight atawa pelat web beuheung soang ranging dina jangkungna ti 400 nepi ka 500 mangan plates.The beam longitudinal ieu otomatis submerged arc dilas, sarta pigura ditémbak blasted.The beam transverse welded sapanjang sakabéhna. ● gantung The adopts non independent plat baja stamping gantung kaku (opsional hawa gantung) diwangun ku séri baja plat spring gantung ngarojong;Prinsip struktural,kalawan rigidity kuat sarta karasa, dipaké pikeun ngarojong beban sarta ngurangan tabrakan.  

● Box tipe semi-trailer dibagi kana boxtype angkutan semi-trailer jeung kelas kadua chassis dirobah boxtype wahana. ● Sakabéh awak wahana dijieunna tina baja kualitas luhur, téhnologi canggih, sarta prosés produksi ketat. Struktur kandaraan anu lumrah, kinerja anu dipercaya, operasi téh basajan, sarta appearances beautifuL.Al acessories anu sourced ti pabrik domestik well-dipikawanoh tur mastikeun inspected sarta dipaké luyu jeung dokumén sistem kualitas, mastikeun kinerja alus sakabéh wahana. ● Pigura tina boxtype semi-trailer nyaeta athrough struktur beam, jeung beam longitudinal dilas kalawan sttraight atawa pelat web beuheung soang ranging dina jangkungna ti 400 nepi ka 500 mangan plates.The beam longitudinal ieu otomatis submerged arc dilas, sarta pigura ditémbak blasted.The beam transverse welded sapanjang sakabéhna. ● gantung The adopts non independent plat baja stamping gantung kaku (opsional hawa gantung) diwangun ku séri baja plat spring gantung ngarojong;Prinsip struktural,kalawan rigidity kuat sarta karasa, dipaké pikeun ngarojong beban sarta ngurangan tabrakan.  

● Sakabéh awak wahana dijieunna tina baja kualitas luhur, téhnologi canggih, sarta prosés produksi ketat. Struktur kandaraan nu lumrah, kinerja dipercaya, operasi basajan, sarta penampilan geulis. ● Pigura semi-trailer nyaeta tina struktur ngaliwatan beam, sarta longitudinal beamadopts a lempeng atawa soang beuheung type.The jangkungna pelat web rentang fro m 400mm mun 550mm sarta dilas kalawan mangan plate.The balok longitudinal ieu dilas kalawan otomatis submerged arc las, sarta pigura anu ditémbak longitudinal beam passes.The ngaliwatan blasted.The cross. gembleng. ● gantung The adopts a non independent plat baja stamping gantung kaku (opsional hawa gantung) diwangun ku runtuyan pelat baja cinyusu jeung ngarojong gantung, kalawan struktur lumrah jeung rigidity kuat sarta kakuatan, dipaké pikeun ngarojong beban sarta ngurangan tabrakan.    

● Salah sahiji kaunggulan primér trailer samping curtain nyaeta kalenturan luar biasa sarta accessibility.The design curtain ngamungkinkeun loading foreasy na unloading barang ti sisi, ngaleungitkeun kabutuhan pajeujeut luhur atawa aksés pungkur only.This fitur teu ukur ngaheéat waktos tapi ogé simplifies prosés penanganan, hususna keur item badag tur gede pisan.It nyandak sakabéh tur gancang tur efisien mindahkeun turroundeu mobil. ● The trailer curtain samping ngahimpun kombinasi kalenturan, pisibilitas, efisiensi suluh, kaamanan, sarta customization.Its sababaraha kaunggulan nyieun hiji asset indispensable dina bentang transportasi kontemporer, sangkan usaha pikeun streamline operasi maranéhanana, ngaronjatkeun efisiensi, sarta nganteurkeun barang aman tur promptly.  

● Rorongkong Trailer bisa dipaké pikeun ngangkut peti, kayaning di kapal, palabuan, ruteu, jalan raya, stasiun mindahkeun, sasak, torowongan jeung logistik systems.And lianna ogé bisa dipaké pikeun ngangkut barang bahaya tanks.For awak trailer, ngadopsi baja kakuatan tinggi makeit leuwih sturdy jeung durable.The cet téh lemes, caang jeung kuat. Ac&ording kana pamakéan Anjeun, Anjeun bisa milih desain ukuran cocog jeung kapasitas beban ti 30 nepi ka 80 Ton, ogé ngagunakeun kuantitas as béda pikeun cocog wates lokal.