● Serija portalnih tovornjakov je razdeljena na portalne polpriklopnike in drugorazredne portalne tovornjake s spremenjeno šasijo. ● The entire vehicle body is made of high-quality steel,advanced technology,and strict production processes.The structure of the vehicle is reasonable,th e performance is reliable,the operation is simple,and the appearance is beautiful.All accessories are sourced from well-known domestic and foreign manufactur- ers,and purchased,inspected,and used strictly in accordance with quality system documents to ensure the good performance of the entire vehicle. ● Serija okvirjev skladiščnih regalov za polpriklopnike ima strukturo skozi tramove, z vzdolžnimi tramovi ravnega ali gosjega vratu. Višina trebušne plošče je od 400 mm do 500 mm, manganova plošča pa je varjena z avtomatskim obločnim varjenjem pod praškom za vzdolžni nosilec. Okvir je peskan, prečni nosilec pa je vstavljen v vzdolžni nosilec in zvarjen kot celota. Vzmetenje sprejme neodvisno vtisnjeno jekleno ploščo trdno vzmetenje (izbirno zračno vzmetenje), sestavljeno iz serije vzmeti iz jeklene plošče in vzmetnih nosilcev: struktura je razumna in ima močno togost in trdoto, ki se uporablja za podpiranje obremenitev in zmanjšanje udarcev

● Polpriklopnik z nizko ploščadjo ima ploščad, konkavni nosilec in strukturo, ki pušča pnevmatiko. Njegov okvir je stopničast, vzdolžni del nosilca pa ima obliko l, z visoko togostjo in trdnostjo. ● Glavna ravnina tovorne ploščadi je nizka, kar zagotavlja nemoten transport in je primerna za prevoz različnih vrst gradbenih strojev, velike opreme in jekla. ● Če sprejmete triosno ravnovesje, dvoosno ravnovesje ali togo vzmetenje, je med sprednjimi in zadnjimi jeklenimi ploščatimi vzmeti nameščen blok za masno ravnotežje. Vendar imajo sprednje in zadnje jeklene ploščate vzmeti enake spremembe ukrivljenosti, da uravnotežijo silo na sprednji in zadnji osi. ● Invertersko varjenje z ogljikovim dioksidom, celoten okvir je peskan, da je vozilo lepše.

● Podvozje uporablja posebno podvozje, ki ga proizvajajo različni proizvajalci podvozja, z napredno tehnologijo in zanesljivim delovanjem. ● Vsi dodatki izvirajo iz znanih tujih proizvajalcev in so strogo pregledani ter uporabljeni v skladu z dokumenti sistema kakovosti, kar zagotavlja dobro delovanje celotnega vozila. ● Ta serija prekucnikov uporablja tip Marley (T-tip) ali enovaljni plavajoči tip ojnice (F-tip) ali sprednji ravni zgornji hidravlični dvižni mehanizem z dvema vrstama predelkov: v obliki smetnjaka in pravokotnega. Ima značilnosti visoke trdnosti in močne dvižne sile. ● To vozilo je primerno za prevoz različnih razsutih tovorov, kot so avtoceste, železnice, hidroelektrarne, pristaniški tranzit in mineralni viri.

● Zabojniški polpriklopnik je razdeljen na zabojniški transportni polpriklopnik in zabojniško vozilo s spremenjeno šasijo drugega razreda. ● Celotna karoserija vozila je izdelana iz visokokakovostnega jekla, napredne tehnologije in strogih proizvodnih procesov. Struktura vozila je razumna, delovanje je zanesljivo, upravljanje je preprosto in videz je čudovit. Vsi dodatki izvirajo od znanih domačih proizvajalcev in so strogo pregledani in uporabljeni v skladu z dokumenti sistema kakovosti, kar zagotavlja dobro delovanje celotnega vozila. ● The frame of the boxtype semi-trailer is athrough beam structure,with the longitudinal beam welded with sttraight or goose neck web plates ranging in height from 400 to 500 manganese plates.The longitudinal beam is automaticallysubmerged arc welded,and the frame is shot blasted.The transverse beam penetrates the longitudinal beam and is zvarjen kot celota. ● Vzmetenje uporablja neodvisno togo vzmetenje z vtisnjeno jekleno ploščo (izbirno zračno vzmetenje), sestavljeno iz zaporednih vzmetnih nosilcev iz jeklene plošče; Strukturno načelo z visoko togostjo in trdoto se uporablja za podpiranje obremenitev in zmanjšanje udarcev.  

● Zabojniški polpriklopnik je razdeljen na zabojniški transportni polpriklopnik in zabojniško vozilo s spremenjeno šasijo drugega razreda. ● Celotna karoserija vozila je izdelana iz visokokakovostnega jekla, napredne tehnologije in strogih proizvodnih procesov. Struktura vozila je razumna, delovanje je zanesljivo, upravljanje je preprosto in videz je čudovit. Vsi dodatki izvirajo od znanih domačih proizvajalcev in so strogo pregledani in uporabljeni v skladu z dokumenti sistema kakovosti, kar zagotavlja dobro delovanje celotnega vozila. ● The frame of the boxtype semi-trailer is athrough beam structure,with the longitudinal beam welded with sttraight or goose neck web plates ranging in height from 400 to 500 manganese plates.The longitudinal beam is automaticallysubmerged arc welded,and the frame is shot blasted.The transverse beam penetrates the longitudinal beam and is zvarjen kot celota. ● Vzmetenje uporablja neodvisno togo vzmetenje z vtisnjeno jekleno ploščo (izbirno zračno vzmetenje), sestavljeno iz zaporednih vzmetnih nosilcev iz jeklene plošče; Strukturno načelo z visoko togostjo in trdoto se uporablja za podpiranje obremenitev in zmanjšanje udarcev.  

● Celotna karoserija vozila je izdelana iz visokokakovostnega jekla, napredne tehnologije in strogih proizvodnih procesov. Struktura vozila je razumna, zmogljivost je zanesljiva, delovanje je preprosto in videz je lep. ● Okvir polpriklopnika ima konstrukcijo skozi gredo, vzdolžni nosilec pa ima raven ali gosji vrat. Višina plošče je med 400 mm in 550 mm in je varjena z manganovo ploščo. Vzdolžni nosilec je varjen z avtomatskim obločnim varjenjem pod praškom, okvir pa je peskan. Prečni nosilec poteka skozi vzdolžno žarek in je zvarjen kot celota. ● Vzmetenje uporablja neodvisno togo vzmetenje z vtisnjeno jekleno ploščo (izbirno zračno vzmetenje), sestavljeno iz serije jeklenih ploščatih vzmeti in podpor za vzmetenje, z razumno strukturo ter močno togostjo in trdnostjo, ki se uporablja za podpiranje obremenitev in zmanjšanje udarcev.    

● One of the primary advantages of the side curtain trailer is its remarkable flexibility and accessibility.The curtain design allows foreasy loading and unloading of goods from the sides,eliminating the need for cumbersome top or rear access only.This feature not only saves time but also simplifies the handling process, especially for large and bulky items.It enables quick and efficient transfer of cargo,thereby increasing productivity and reducing overall čas preobrata. ● Prikolica s stranskimi zavesami združuje kombinacijo prilagodljivosti, vidljivosti, učinkovitosti porabe goriva, varnosti in prilagajanja. Zaradi številnih prednosti je nepogrešljiva prednost v sodobni transportni pokrajini, saj podjetjem omogoča racionalizacijo poslovanja, izboljšanje učinkovitosti ter varno in hitro dostavo blaga.  

● Skeleton Trailer can be used to transport containers,such as in ships,ports,routes,highways,transfer stations,bridges,tunnels and other logistics systems.And also can be used to transport dangerous goods tanks.For the trailer body,adopt high strength steel to makeit more sturdy and durable.The paint is smooth,bright and strong. Ac&ording to your usage,you can choose suitable size design and the load capacity from 30 to 80 Tons,also use different axle quantity to match local limit.