● ගැන්ට්‍රි ට්‍රක් රථ මාලාව ගැන්ට්‍රි අර්ධ ට්‍රේලර් ට්‍රක් සහ දෙවන පන්තියේ චැසි නවීකරණය කරන ලද ගැන්ට්‍රි ට්‍රක් ලෙස බෙදා ඇත. ● සම්පූර්ණ වාහනයේ ශරීරය උසස් තත්ත්වයේ වානේ, උසස් තාක්ෂණය සහ දැඩි නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන් වලින් සාදා ඇත. වාහනයේ ව්‍යුහය සාධාරණයි, කාර්ය සාධනය විශ්වාසදායකයි, ක්‍රියාකාරීත්වය සරලයි, සහ පෙනුම අලංකාරයි. සියලුම උපාංග සුප්‍රසිද්ධ දේශීය හා විදේශීය නිෂ්පාදකයින්ගෙන් ලබාගෙන ඇති අතර, සම්පූර්ණ වාහනයේ කාර්ය සාධනය සහතික කිරීම සඳහා මිල දී ගෙන, පරීක්ෂා කර, සහ වයරය භාවිතා කරයි. ● ගබඩා රාක්ක අර්ධ-ට්‍රේලර් රාමු ශ්‍රේණි සියල්ල හරහා කදම්භ ව්‍යුහය, සෘජු හෝ පාත්ත බෙල්ලේ කල්පවත්නා කදම්භ සහිත වේ. බඩ තහඩුවේ උස 400mm සිට 500mm දක්වා වන අතර මැංගනීස් තහඩුව ස්වයංක්‍රීය ගිල්වන ලද චාප වෑල්ඩින් වලින් වෑල්ඩින් කර ඇත. කල්පවත්නා කදම්භයට සහ සමස්තයක් ලෙස වෑල්ඩින් කර ඇත. මෙම අත්හිටුවීම ස්වාධීන ස්ටෙල් ප්ලේට් මුද්දර igid අත්හිටුවීම (විකල්ප වායු අත්හිටුවීම) ශ්‍රේණියේ ස්ටෙල් ප්ලේට් උල්පත් සහ අත්හිටුවීමේ වරහන් වලින් සමන්විත වේ: ව්‍යුහය සාධාරණ වන අතර ශක්තිමත් දෘඩතාව සහ දෘඪතාව ඇත, බර පැටවීමට සහ බලපෑම් අඩු කිරීමට භාවිතා කරයි.

● පහත් පැතලි ඇඳ ඇති අර්ධ ට්‍රේලරය පැතලි ඇඳ, අවතල කදම්භ සහ ටයර් කාන්දු ව්‍යුහයන් ඇත. එහි රාමුව පියවරෙන් පියවර සහ කල්පවත්නා කදම්භ කොටස isl-හැඩය, ඉහළ දෘඩතාව සහ ශක්තිය ඇත. ● රාමු භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වේදිකාවේ ප්‍රධාන තලය අඩුය, සුමට ප්‍රවාහනය සහතික කිරීම සහ විවිධ වර්ගයේ ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ, විශාල උපකරණ සහ වානේ රැගෙන යාමට සුදුසුය. ● ත්‍රි-අක්ෂ සමතුලිතතාවය, ද්විත්ව අක්ෂ සමතුලිතතාවය හෝ දෘඩ අත්හිටුවීම සම්මත කිරීම, ඉදිරිපස සහ පසුපස වානේ තහඩු උල්පත් අතර ස්කන්ධ සමතුලිත බ්ලොක් එකක් ස්ථාපනය කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඉදිරිපස සහ පසුපස වානේ තහඩු උල්පත් ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂවල බලය සමතුලිත කිරීම සඳහා වක්‍රයේ සමාන වෙනස්කම් ඇත. ● කාබන් ඩයොක්සයිඩ් වායු ඉන්වර්ටර් වෑල්ඩින්, වාහනය වඩාත් අලංකාර කිරීම සඳහා මුළු රාමුවම වෙඩි තබා ඇත.

● චැසිය විවිධ චැසි නිෂ්පාදකයින් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද විශේෂ චැසිය, උසස් තාක්ෂණය සහ විශ්වාසනීය කාර්ය සාධනය සමඟ භාවිතා කරයි. ● සියලුම උපාංග ප්‍රසිද්ධ විදේශීය නිෂ්පාදකයින්ගෙන් ලබාගෙන ඇති අතර සම්පූර්ණ වාහනයේ හොඳ ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරමින් ගුණාත්මක පද්ධති ලේඛනවලට අනුකූලව දැඩි ලෙස පරීක්ෂා කර භාවිතා කරනු ලැබේ. ● මෙම ඩම්ප් ට්‍රක් රථ මාලාව මාර්ලි වර්ගයේ(T-වර්ගයේ)සිලින්ඩර පාවෙන සම්බන්ධක දණ්ඩ වර්ගය(F-වර්ගය) හෝ ඉදිරිපස සෘජු ඉහළ හයිඩ්‍රොලික් ලිෆ්ටින් g යාන්ත්‍රණය, මැදිරි වර්ග දෙකකින් යුක්ත වේ: dustpan හැඩැති සහ සෘජුකෝණාස්‍රාකාර. එය ඉහළ ශක්තියේ සහ ශක්තිමත් එසවුම් බලයේ ලක්ෂණ ඇත. ● මෙම වාහනය අධිවේගී මාර්ග, දුම්රිය මාර්ග, ජල විදුලිය, වරාය සංක්‍රමණය සහ ඛනිජ සම්පත් වැනි විවිධ තොග භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා සුදුසු වේ.

● කොටු වර්ගයේ අර්ධ ට්‍රේලරය පෙට්ටි ප්‍රවාහන අර්ධ ට්‍රේලරය සහ දෙවන පන්තියේ චැසි නවීකරණය කරන ලද පෙට්ටි වර්ගයේ වාහනය ලෙස බෙදා ඇත. ● සම්පූර්ණ වාහනයේ බඳ උසස් තත්ත්වයේ වානේ, උසස් තාක්ෂණය සහ දැඩි නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන් වලින් සාදා ඇත. වාහනයේ ව්‍යුහය සාධාරණයි, කාර්ය සාධනය විශ්වාසදායකයි, ක්‍රියාකාරීත්වය සරලයි, සහ පෙනුම අලංකාරයි.Al උපාංග සුප්‍රසිද්ධ දේශීය නිෂ්පාදකයින්ගෙන් ලබාගෙන දැඩි ලෙස පරීක්ෂා කර භාවිතා කරනු ලැබේ. ● පෙට්ටි මාදිලියේ අර්ධ ට්‍රේලරයේ රාමුව කදම්භ ව්‍යුහය හරහා පිහිටා ඇති අතර, කල්පවත්නා කදම්බය මැංගනීස් තහඩු 400 සිට 500 දක්වා උසකින් යුත් සෘජු හෝ පාත්ත බෙල්ලේ වෙබ් තහඩු සමඟ වෑල්ඩින් කර ඇත. කල්පවත්නා කදම්භය ස්වයංක්‍රීයව චාප වෑල්ඩින් කර ඇති අතර රාමුව තීර්යක් ලෙස වෙඩි තබා ඇත. සමස්තයක් ලෙස වෑල්ඩින්. ● මෙම අත්හිටුවීම ශ්‍රේණි වානේ තහඩු වසන්ත අත්හිටුවීමේ ආධාරක වලින් සමන්විත ස්වාධීන නොවන වානේ තහඩු මුද්‍රා තැබීමේ දෘඩ අත්හිටුවීම (විකල්ප වායු අත්හිටුවීම) භාවිතා කරයි; ව්‍යුහාත්මක මූලධර්මය, ශක්තිමත් දෘඩතාව සහ දෘඪතාව සහිත, බර පැටවීමට සහ බලපෑම් අඩු කිරීමට භාවිතා කරයි.  

● කොටු වර්ගයේ අර්ධ ට්‍රේලරය පෙට්ටි ප්‍රවාහන අර්ධ ට්‍රේලරය සහ දෙවන පන්තියේ චැසි නවීකරණය කරන ලද පෙට්ටි වර්ගයේ වාහනය ලෙස බෙදා ඇත. ● සම්පූර්ණ වාහනයේ බඳ උසස් තත්ත්වයේ වානේ, උසස් තාක්ෂණය සහ දැඩි නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන් වලින් සාදා ඇත. වාහනයේ ව්‍යුහය සාධාරණයි, කාර්ය සාධනය විශ්වාසදායකයි, ක්‍රියාකාරීත්වය සරලයි, සහ පෙනුම අලංකාරයි.Al උපාංග සුප්‍රසිද්ධ දේශීය නිෂ්පාදකයින්ගෙන් ලබාගෙන දැඩි ලෙස පරීක්ෂා කර භාවිතා කරනු ලැබේ. ● පෙට්ටි මාදිලියේ අර්ධ ට්‍රේලරයේ රාමුව කදම්භ ව්‍යුහය හරහා පිහිටා ඇති අතර, කල්පවත්නා කදම්බය මැංගනීස් තහඩු 400 සිට 500 දක්වා උසකින් යුත් සෘජු හෝ පාත්ත බෙල්ලේ වෙබ් තහඩු සමඟ වෑල්ඩින් කර ඇත. කල්පවත්නා කදම්භය ස්වයංක්‍රීයව චාප වෑල්ඩින් කර ඇති අතර රාමුව තීර්යක් ලෙස වෙඩි තබා ඇත. සමස්තයක් ලෙස වෑල්ඩින්. ● මෙම අත්හිටුවීම ශ්‍රේණි වානේ තහඩු වසන්ත අත්හිටුවීමේ ආධාරක වලින් සමන්විත ස්වාධීන නොවන වානේ තහඩු මුද්‍රා තැබීමේ දෘඩ අත්හිටුවීම (විකල්ප වායු අත්හිටුවීම) භාවිතා කරයි; ව්‍යුහාත්මක මූලධර්මය, ශක්තිමත් දෘඩතාව සහ දෘඪතාව සහිත, බර පැටවීමට සහ බලපෑම් අඩු කිරීමට භාවිතා කරයි.  

● සම්පූර්ණ වාහනයේ ශරීරය උසස් තත්ත්වයේ වානේ, උසස් තාක්ෂණය සහ දැඩි නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන් වලින් සාදා ඇත. වාහන ව්‍යුහය සාධාරණයි, කාර්ය සාධනය විශ්වාසදායකයි, ක්‍රියාකාරිත්වය සරලයි, පෙනුම ලස්සනයි. ● අර්ධ-ට්‍රේලර් රාමුව කදම්භ ව්‍යුහයකින් යුක්ත වන අතර, කල්පවත්නා කදම්භ සෘජු හෝ පාත්ත බෙල්ල වර්ගයක් ගනී.වෙබ් තහඩුවේ උස m 400mm සිට 550mm දක්වා වන අතර මැංගනීස් තහඩුවකින් වෑල්ඩින් කර ඇත. කල්පවත්නා කදම්භය ස්වයංක්‍රීයව ගිල්වන ලද චාප වෑල්ඩින් වලින් වෑල්ඩින් කර ඇති අතර, එම රාමුව දිගට හරස් කර ඇත. සමස්තයක් ලෙස වෑල්ඩින් කර ඇත. ● මෙම අත්හිටුවීම වානේ තහඩු උල්පත් සහ අත්හිටුවීමේ ආධාරක මාලාවකින් සමන්විත ස්වාධීන නොවන වානේ තහඩු මුද්‍රා තැබීමේ දෘඩ අත්හිටුවීමක් (විකල්ප වායු අත්හිටුවීම) භාවිතා කරයි, සාධාරණ ව්‍යුහයක් සහ ශක්තිමත් දෘඩතාව සහ ශක්තිය, බරට සහය වීමට සහ බලපෑම් අඩු කිරීමට භාවිතා කරයි.    

● පැති තිර ට්‍රේලරයේ ප්‍රධාන වාසියක් වන්නේ එහි ඇති කැපී පෙනෙන නම්‍යශීලී බව සහ ප්‍රවේශ්‍යතාවයි. තිර රෙද්දෙන් භාණ්ඩ ඉක්මනින් පැටවීමට සහ බෑමට ඉඩ සලසයි, අපහසු ඉහළ හෝ පසුපස ප්‍රවේශය සඳහා පමණක් ඇති අවශ්‍යතාවය ඉවත් කරයි. මෙම විශේෂාංගය කාලය ඉතිරි කරනවා පමණක් නොව, විශේෂයෙන් විශාල හා කාර්යක්‍ෂම ලෙස හැසිරවීමේ ක්‍රියාවලිය සරල කරයි. භාණ්ඩ, එමගින් ඵලදායිතාව වැඩි කිරීම සහ සමස්ත හැරවුම් කාලය අඩු කිරීම. ● පැති තිර ප්‍රචාරක පටය නම්‍යශීලී බව, දෘශ්‍යතාව, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව, ආරක්ෂාව සහ අභිරුචිකරණය යන සංකලනයක් ගෙන එයි. එහි ඇති බොහෝ වාසි සමකාලීන ප්‍රවාහන ක්ෂේත්‍රයේ එය අත්‍යවශ්‍ය වත්කමක් බවට පත් කරයි, ව්‍යාපාරවලට ඔවුන්ගේ මෙහෙයුම් ක්‍රමවත් කිරීමට, කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට සහ ඉක්මනින් භාණ්ඩ බෙදා හැරීමට හැකි වේ.  

● ඇටසැකිල්ල ට්‍රේලරය නැව්, වරාය, මාර්ග, මහාමාර්ග, ස්ථාන මාරුවීම්, පාලම්, උමං මාර්ග සහ වෙනත් සැපයුම් පද්ධති වැනි බහාලුම් ප්‍රවාහනය කිරීමට භාවිතා කළ හැක. තවද අනතුරුදායක භාණ්ඩ ටැංකි ප්‍රවාහනය කිරීමටද භාවිතා කළ හැක. ට්‍රේලරයේ සිරුර සඳහා ඉහළ ශක්තියක් ඇති වානේ යොදාගත හැක. ඔබගේ භාවිතය අනුව සහ අනුපිළිවෙල අනුව, ඔබට සුදුසු ප්‍රමාණයේ සැලසුමක් සහ ටොන් 30 සිට 80 දක්වා බර ධාරිතාවක් තෝරා ගත හැකිය, දේශීය සීමාවට ගැලපෙන පරිදි විවිධ අක්ෂ ප්‍රමාණයද භාවිතා කරන්න.