● ग्यान्ट्री ट्रकहरूको श्रृंखलालाई ग्यान्ट्री सेमी-ट्रेलर ट्रक र दोस्रो-कक्षाको चेसिस परिमार्जित ग्यान्ट्री ट्रकहरूमा विभाजन गरिएको छ। ● सम्पूर्ण सवारी साधन उच्च गुणस्तरको स्टील, उन्नत प्रविधि, र कडा उत्पादन प्रक्रियाबाट बनेको छ। सवारी साधनको संरचना उचित छ, कार्यसम्पादन भरपर्दो छ, सञ्चालन सरल छ, र उपस्थिति सुन्दर छ। सबै सामानहरू प्रख्यात स्वदेशी र विदेशी उत्पादकहरूबाट प्राप्त गरिएका छन्, र खरिद गरिएको, निरीक्षण गरीएको छ, र सम्पूर्ण सवारी साधनको कार्यसम्पादनको गुणस्तर सुनिश्चित गर्नका लागि कडाईका साथ प्रयोग गरिन्छ। ● गोदाम र्याक सेमी-ट्रेलर फ्रेमहरूको शृङ्खलाहरू सीधा वा हंस घाँटी प्रकारको अनुदैर्ध्य बीमहरू सहित सबै बीम संरचनाहरू हुन्। बेली प्लेटको उचाइ 400mm देखि 500mm सम्म हुन्छ, र म्यांगनीज प्लेटलाई स्वचालित जलमग्न आर्क वेल्डिङको साथ वेल्ड गरिएको हुन्छ। अनुदैर्ध्य बीम मा सम्मिलित र सम्पूर्ण रूपमा वेल्डेड। निलम्बनले स्वतन्त्र स्टेल प्लेट स्ट्याम्पिङ igid सस्पेन्सन (वैकल्पिक एयर सस्पेन्सन) लाई सिरिज स्टेल प्लेट स्प्रिंग्स र सस्पेन्सन कोष्ठकहरूबाट बनाउँछ: संरचना उचित छ र बलियो कठोरता र कठोरता छ, भार समर्थन गर्न र प्रभावहरू कम गर्न प्रयोग गरिन्छ।

● कम फ्ल्याटबेड सेमी-ट्रेलरमा फ्ल्याटबेड, कन्कभ बीम, र टायर लिकेज संरचनाहरू छन्। यसको फ्रेम स्टेप गरिएको छ, र अनुदैर्ध्य बीम खण्ड isl आकारको छ, उच्च कठोरता र बलको साथ। ● फ्रेम कार्गो प्लेटफर्मको मुख्य प्लेन कम छ, सहज यातायात सुनिश्चित गर्दै र विभिन्न प्रकारका निर्माण मेसिनरी, ठूला उपकरण र स्टिल बोक्नका लागि उपयुक्त छ। ● तीन-अक्ष सन्तुलन, दोहोरो अक्ष सन्तुलन वा कठोर निलम्बन अपनाउने, अगाडि र पछाडिको स्टिल प्लेट स्प्रिङ्हरू बीचमा मास ब्यालेन्स ब्लक स्थापना गरिएको छ। यद्यपि, अगाडि र पछाडिको स्टिल प्लेट स्प्रिङहरूमा अगाडि र पछाडिको अक्षहरूमा बल सन्तुलन गर्न वक्रतामा समान परिवर्तनहरू हुन्छन्। ● कार्बन डाइअक्साइड ग्यास इन्भर्टर वेल्डिङ, गाडीलाई अझ सुन्दर बनाउन पूरै फ्रेमलाई ब्लास्ट गरिएको छ।

● चेसिसले उन्नत टेक्नोलोजी र भरपर्दो कार्यसम्पादनको साथ विभिन्न चेसिस निर्माताहरूद्वारा उत्पादित विशेष चेसिसलाई अपनाउँछ। ● सबै सहायक उपकरणहरू प्रसिद्ध विदेशी निर्माताहरूबाट प्राप्त गरिन्छ र कडा रूपमा निरीक्षण गरी गुणस्तर प्रणाली कागजातहरू अनुसार प्रयोग गरिन्छ, सम्पूर्ण गाडीको राम्रो प्रदर्शन सुनिश्चित गर्दै। ● डम्प ट्रकहरूको यो श्रृंखलाले मार्ले प्रकार (T-प्रकार) एकल सिलिन्डर फ्लोटिंग कनेक्टिङ रड प्रकार (F-प्रकार) वा अगाडि सिधा शीर्ष हाइड्रोलिक लिफ्टिन जी मेकानिज्म, दुई प्रकारका कम्पार्टमेन्टहरू: डस्टप्यान आकारको र आयताकारको साथ अपनाउँछ। यसमा उच्च शक्ति र बलियो लिफ्टिङ बलको विशेषताहरू छन्। ● यो गाडी राजमार्ग, रेलवे, जलविद्युत, बन्दरगाह ट्रान्जिट, र खनिज स्रोतहरू जस्ता विभिन्न थोक वस्तुहरूको ढुवानीका लागि उपयुक्त छ।

● बक्स प्रकार अर्ध-ट्रेलर बक्सटाइप यातायात अर्ध-ट्रेलर र दोस्रो-कक्षा चेसिस परिमार्जित बक्सटाइप वाहनमा विभाजित छ। ● गाडीको सम्पूर्ण शरीर उच्च गुणस्तरको स्टिल, उन्नत प्रविधि र कडा उत्पादन प्रक्रियाबाट बनेको छ। सवारी साधनको संरचना उचित छ, प्रदर्शन भरपर्दो छ, सञ्चालन सरल छ, र उपस्थिति सुन्दर छ। अल सहायक उपकरणहरू प्रसिद्ध घरेलु उत्पादकहरूबाट प्राप्त गरिन्छ र कडा रूपमा निरीक्षण गरी प्रयोग गरिन्छ र गुणस्तर प्रणाली कागजातहरूको राम्रो प्रदर्शनको सुनिश्चितता अनुसार प्रयोग गरिन्छ। ● बक्सटाइप सेमी-ट्रेलरको फ्रेम स्ट्रेट वा गुज नेक वेब प्लेटहरू 400 देखि 500 म्यांगनीज प्लेटहरू सम्मको उचाइमा रहेको अनुदैर्ध्य बीम वेल्डेड भएको बीम संरचनाको माध्यमबाट हुन्छ। अनुदैर्ध्य बीम स्वचालित रूपमा डुबिएको चाप वेल्डेड हुन्छ, र फ्रेमलाई शट बिम स्ट्रेट र लामो पारिएको छ। समग्र रूपमा वेल्डेड। ● निलम्बनले गैर-स्वतन्त्र स्टिल प्लेट स्ट्याम्पिङ कठोर निलम्बन (वैकल्पिक हावा निलम्बन) लाई अपनाउँछ जुन श्रृंखला स्टिल प्लेट वसन्त निलम्बन समर्थन गर्दछ; संरचनात्मक सिद्धान्त, बलियो कठोरता र कठोरताको साथ, लोड समर्थन गर्न र प्रभावहरू कम गर्न प्रयोग गरिन्छ।  

● बक्स प्रकार अर्ध-ट्रेलर बक्सटाइप यातायात अर्ध-ट्रेलर र दोस्रो-कक्षा चेसिस परिमार्जित बक्सटाइप वाहनमा विभाजित छ। ● गाडीको सम्पूर्ण शरीर उच्च गुणस्तरको स्टिल, उन्नत प्रविधि र कडा उत्पादन प्रक्रियाबाट बनेको छ। सवारी साधनको संरचना उचित छ, प्रदर्शन भरपर्दो छ, सञ्चालन सरल छ, र उपस्थिति सुन्दर छ। अल सहायक उपकरणहरू प्रसिद्ध घरेलु उत्पादकहरूबाट प्राप्त गरिन्छ र कडा रूपमा निरीक्षण गरी प्रयोग गरिन्छ र गुणस्तर प्रणाली कागजातहरूको राम्रो प्रदर्शनको सुनिश्चितता अनुसार प्रयोग गरिन्छ। ● बक्सटाइप सेमी-ट्रेलरको फ्रेम स्ट्रेट वा गुज नेक वेब प्लेटहरू 400 देखि 500 म्यांगनीज प्लेटहरू सम्मको उचाइमा रहेको अनुदैर्ध्य बीम वेल्डेड भएको बीम संरचनाको माध्यमबाट हुन्छ। अनुदैर्ध्य बीम स्वचालित रूपमा डुबिएको चाप वेल्डेड हुन्छ, र फ्रेमलाई शट बिम स्ट्रेट र लामो पारिएको छ। समग्र रूपमा वेल्डेड। ● निलम्बनले गैर-स्वतन्त्र स्टिल प्लेट स्ट्याम्पिङ कठोर निलम्बन (वैकल्पिक हावा निलम्बन) लाई अपनाउँछ जुन श्रृंखला स्टिल प्लेट वसन्त निलम्बन समर्थन गर्दछ; संरचनात्मक सिद्धान्त, बलियो कठोरता र कठोरताको साथ, लोड समर्थन गर्न र प्रभावहरू कम गर्न प्रयोग गरिन्छ।  

● सम्पूर्ण सवारी साधन उच्च गुणस्तरको स्टील, उन्नत प्रविधि, र कडा उत्पादन प्रक्रियाबाट बनेको छ। सवारी साधनको संरचना उचित छ, प्रदर्शन भरपर्दो छ, सञ्चालन सरल छ, र उपस्थिति सुन्दर छ। ● सेमी-ट्रेलर फ्रेम थ्रु बीम संरचनाको हुन्छ, र अनुदैर्ध्य बीमले सीधा वा हंस घाँटी प्रकारको हुन्छ। वेब प्लेटको उचाइ m 400mm देखि 550mm सम्मको हुन्छ र म्यांगनीज प्लेटले वेल्ड गरिएको हुन्छ। लम्बाइको बीमलाई स्वचालित जलमग्न चाप वेल्डिंगको साथ वेल्ड गरिएको हुन्छ, र फ्रेमलाई क्रसको माध्यमबाट पास गरिन्छ। अनुदैर्ध्य बीम र समग्र रूपमा वेल्डेड छ। ● निलम्बनले एक गैर-स्वतन्त्र स्टिल प्लेट स्ट्याम्पिङ कठोर निलम्बन (वैकल्पिक हावा सस्पेन्सन) लाई स्वीकार गर्दछ जुन स्टिल प्लेट स्प्रिङहरू र निलम्बन समर्थनहरूको एक श्रृंखलाबाट बनेको हुन्छ, उचित संरचना र बलियो कठोरता र बलको साथ, लोड समर्थन गर्न र प्रभावहरू कम गर्न प्रयोग गरिन्छ।    

● साइड पर्दा ट्रेलरको प्राथमिक फाइदाहरू मध्ये एक यसको उल्लेखनीय लचिलोपन र पहुँच हो। पर्दा डिजाइनले छेउबाट सामानहरू सजिलै लोड गर्न र अनलोड गर्न अनुमति दिन्छ, केवल बोझिलो माथि वा पछाडि पहुँचको आवश्यकतालाई हटाउँदै। यो सुविधाले समय बचत मात्र गर्दैन तर ह्यान्डलिंग प्रक्रियालाई पनि सरल बनाउँछ, विशेष गरी ठूला र ठूला वस्तुहरूको द्रुत स्थानान्तरणका लागि। उत्पादकता र समग्र टर्नअराउंड समय कम गर्दै। ● साइड पर्दा ट्रेलरले लचिलोपन, दृश्यता, इन्धन दक्षता, सुरक्षा, र अनुकूलनको संयोजन ल्याउँछ। यसका असंख्य फाइदाहरूले यसलाई समकालीन यातायात परिदृश्यमा अपरिहार्य सम्पत्ति बनाउँदछ, व्यवसायहरूलाई तिनीहरूको सञ्चालनलाई सुव्यवस्थित गर्न, दक्षता सुधार गर्न र सुरक्षित रूपमा सामानहरू वितरण गर्न सक्षम बनाउँछ।  

● स्केलेटन ट्रेलर कन्टेनरहरू ढुवानी गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ, जस्तै जहाजहरू, बन्दरगाहहरू, मार्गहरू, राजमार्गहरू, स्थानान्तरण स्टेशनहरू, पुलहरू, टनेलहरू र अन्य रसद प्रणालीहरूमा। र खतरनाक सामानहरू ट्याङ्कीहरू ढुवानी गर्न पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ। ट्रेलरको शरीरको लागि, यसलाई अझ बलियो र बलियो बनाउनको लागि उच्च शक्तिको स्टील अपनाउनुहोस्। तपाइँको प्रयोग अनुसार, तपाइँ उपयुक्त साइज डिजाइन र 30 देखि 80 टन सम्म लोड क्षमता छनोट गर्न सक्नुहुन्छ, स्थानीय सीमासँग मेल खाने विभिन्न एक्सल मात्रा पनि प्रयोग गर्नुहोस्।  

● कार क्यारियर ट्रेलरले एक अद्वितीय हाइड्रोलिक लिफ्टिङ प्रणाली अपनाएको छ। ट्रेलरका मुख्य भागहरू घरेलु र विश्वव्यापी रूपमा उच्च गुणस्तरका ब्रान्डहरू हुन्। ● क्यारियर ट्रेलर सुरक्षित र भरपर्दो छ, यसमा बलियो लोडिङ क्षमता र हल्का वजन छ। सामान्य, यसले विभिन्न साइजका 5-10 कारहरू लोड गर्न सक्छ।  

● फ्लाई ऐश, सिमेन्ट, लाइम पाउडर, अयस्क पाउडर जस्ता सुक्खा सामग्रीको ढुवानी र वायवीय अनलोडिङका लागि उपयुक्त ०.१ मिमी भन्दा बढी कण व्यास भएको। जब अनलोडिङको ठाडो उचाइ १५ मिटर पुग्छ, तेर्सो ढुवानी दूरी ५ मिटरसम्म पुग्न सक्छ। ● एकीकृत ट्याङ्कीको शरीरमा उच्च समग्र शक्ति, राम्रो कठोरता, राम्रो दबाव असर, र राम्रो कार्यसम्पादनको विशेषताहरू छन् ● ट्याङ्कले सिंगलभोर डबल भिन्वर्ड-इन्क लिम्ड तेर्सो संरचना, डबल-पाइप एयर इन्टेक र डबल-सिलिन्डर फिडिङको साथ अपनाउँछ। um-लोडिङ दक्षतालाई उच्च र ट्याङ्कीको मात्रा 4.1 भन्दा बढी र न्यूनतम 4 मा कम गर्न मिल्छ। खरानी बाँकी दर ०.२% को रूपमा कम छ  

● कंक्रीट मिक्सिङ ट्रेलर एक प्रकारको इन्जिनियरिङ वाहन हो जुन विशेष रूपमा ढुवानी र कंक्रीट मिश्रण गर्न प्रयोग गरिन्छ। ● यो सामान्यतया चेसिस, मिश्रण सिलिन्डर, इनलेट र आउटलेट उपकरण, हाइड्रोलिक प्रणाली, पानी आपूर्ति प्रणाली र नियन्त्रण प्रणाली मिलेर बनेको छ। ● मिक्सिङ सिलिन्डर कोर कम्पोनेन्ट, जसलाई एक कोणमा राखिएको छ र भित्र विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको सर्पिल ब्लेड छ। ढुवानी प्रक्रियाको क्रममा, मिक्सिङ ड्रमले कंक्रीटको ठोसता र पृथकीकरण रोक्न र कंक्रीटको एकरूपता र गुणस्तर सुनिश्चित गर्न बिस्तारै घुमिरहन्छ। ● कंक्रीट मिक्सिङ ट्रेलरमा बलियो गतिशीलता र लचिलो यातायातको विशेषताहरू छन्। यसले विभिन्न सडक अवस्थाहरूमा अनुकूलन गर्न सक्छ र मिक्सिङ स्टेशनबाट निर्माण साइटमा कंक्रीट ढुवानी गर्न सक्छ।  

● तरल इन्धन ट्याङ्करको क्षमता 25m3-60m3 छ र तरल पदार्थ, इन्धन, पानी, आदि ढुवानी गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। यसले एक पटकमा ठूलो मात्रामा तरल पदार्थ ढुवानी गर्न, यातायात दक्षता सुधार गर्न, र ढुवानी समय र लागत घटाउन सक्छ। ● ट्याङ्क डिजाइनमा सामान्यतया राम्रो सील र तातो इन्सुलेशन प्रदर्शन हुन्छ, जसले प्रभावकारी रूपमा बाह्य कारकहरू (जस्तै तापक्रम परिवर्तन, धुलो, अशुद्धता, आदि) लाई तरल इन्धनलाई असर गर्नबाट रोक्न सक्छ।