● Is-serje ta 'trakkijiet gantry huma maqsuma fi trakkijiet semi-karru gantry u trakkijiet gantry modifikati chassis tat-tieni klassi. ● Il-korp kollu tal-vettura huwa magħmul minn azzar ta 'kwalità għolja, teknoloġija avvanzata, u proċessi stretti ta' produzzjoni. ● Is-serje ta 'frejms ta' semi-karru tar-rack tal-maħżen huma kollha ta 'l-istruttura tar-raġġ permezz ta' travu, bi travi lonġitudinali tat-tip ta 'għonq dritta jew tal-wiżż. Is-sospensjoni tadotta sospensjoni iġida tal-ittimbrar tal-pjanċa tal-stel indipendenti (sospensjoni tal-arja fakultattiva) komposta minn molol tal-pjanċa tal-stel serje u parentesi tas-sospensjoni: l-istruttura hija raġonevoli u għandha riġidità u ebusija qawwija, użata biex tappoġġja tagħbijiet u tnaqqas l-impatti

● Is-semi-karru flatbed baxx għandu strutturi ta 'ċatt, raġġ konkavi, u tnixxija tat-tajers. Il-qafas tiegħu huwa intensifikat, u s-sezzjoni tar-raġġ lonġitudinali f'forma ta' isl, b'riġidità u saħħa għolja. ● Il-pjan ewlieni tal-pjattaforma tal-merkanzija tal-qafas huwa baxx, li jiżgura trasport bla xkiel u adattat biex iġorr diversi tipi ta 'makkinarju tal-kostruzzjoni, tagħmir kbir u azzar. ● L-adozzjoni ta 'bilanċ ta' tliet assi, bilanċ ta 'assi doppju jew sospensjoni riġida, blokka ta' bilanċ tal-massa hija installata bejn il-molol tal-pjanċa tal-azzar ta 'quddiem u ta' wara. Madankollu, il-molol tal-pjanċa tal-azzar ta 'quddiem u ta' wara għandhom bidliet ugwali fil-kurvatura biex jibbilanċjaw il-forza fuq il-fusien ta 'quddiem u ta' wara. ● Iwweldjar tal-inverter tal-gass tad-dijossidu tal-karbonju, il-qafas kollu jiġi sparat biex il-vettura ssir aktar sabiħa.

● Ix-chassis jadotta x-chassis speċjali prodott minn diversi manifatturi tax-chassis, b'teknoloġija avvanzata u prestazzjoni affidabbli. ● L-aċċessorji kollha jinxtraw minn manifatturi barranin magħrufa sew u jiġu spezzjonati u użati b'mod strett skont id-dokumenti tas-sistema ta 'kwalità, li jiżguraw il-prestazzjoni tajba tal-vettura kollha. ● Din is-serje ta 'dump trucks jadotta l-Marley type(T-type)orsingle cylinder floating connecting rod type(F-type)or front straight top liftin g mekkaniżmu idrawliku, b'żewġ tipi ta' kompartimenti: dustpan forma u rettangolari.It għandha l-karatteristiċi ofhigh qawwa u rfigħ forza qawwija. ● Din il-vettura hija adattata għat-trasport ta 'diversi oġġetti bl-ingrossa bħal awtostradi, ferroviji, idroenerġija, transitu tal-port, u riżorsi minerali.

● Semi-karru tat-tip kaxxa huwa maqsum f'semi-karru tat-trasport boxtype u vettura boxtype modifikat tax-chassis tat-tieni klassi. ● Il-korp kollu tal-vettura huwa magħmul minn azzar ta 'kwalità għolja, teknoloġija avvanzata, u proċessi stretti ta' produzzjoni. L-istruttura tal-vettura hija raġonevoli, il-prestazzjoni hija affidabbli, l-operazzjoni hija sempliċi, u l-apparenza hija sabiħa. ● Il-qafas tas-semi-karru boxtype huwa athrough beam structure, bir-raġġ lonġitudinali wweldjat bi sttraight jew pjanċi tal-web għonq tal-wiżż li jvarjaw fl-għoli minn 400 sa 500 pjanċi tal-manganiż. Ir-raġġ lonġitudinali huwa iwweldjat b'ark awtomatikament mgħaddas, u l-qafas huwa sparat blasted.The travu trasversali jippenetra r-raġġ lonġitudinali u huwa wweldjat kollu. ● Is-sospensjoni tadotta sospensjoni riġida tal-ittimbrar tal-pjanċa tal-azzar mhux indipendenti (sospensjoni tal-arja fakultattiva) magħmula minn appoġġi tas-sospensjoni tar-rebbiegħa tal-pjanċa tal-azzar tas-serje;Prinċipju strutturali, b'riġidità u ebusija qawwija, użat biex isostni tagħbijiet u jnaqqas l-impatti.  

● Semi-karru tat-tip kaxxa huwa maqsum f'semi-karru tat-trasport boxtype u vettura boxtype modifikat tax-chassis tat-tieni klassi. ● Il-korp kollu tal-vettura huwa magħmul minn azzar ta 'kwalità għolja, teknoloġija avvanzata, u proċessi stretti ta' produzzjoni. L-istruttura tal-vettura hija raġonevoli, il-prestazzjoni hija affidabbli, l-operazzjoni hija sempliċi, u l-apparenza hija sabiħa. ● Il-qafas tas-semi-karru boxtype huwa athrough beam structure, bir-raġġ lonġitudinali wweldjat bi sttraight jew pjanċi tal-web għonq tal-wiżż li jvarjaw fl-għoli minn 400 sa 500 pjanċi tal-manganiż. Ir-raġġ lonġitudinali huwa iwweldjat b'ark awtomatikament mgħaddas, u l-qafas huwa sparat blasted.The travu trasversali jippenetra r-raġġ lonġitudinali u huwa wweldjat kollu. ● Is-sospensjoni tadotta sospensjoni riġida tal-ittimbrar tal-pjanċa tal-azzar mhux indipendenti (sospensjoni tal-arja fakultattiva) magħmula minn appoġġi tas-sospensjoni tar-rebbiegħa tal-pjanċa tal-azzar tas-serje;Prinċipju strutturali, b'riġidità u ebusija qawwija, użat biex isostni tagħbijiet u jnaqqas l-impatti.  

● Il-korp kollu tal-vettura huwa magħmul minn azzar ta 'kwalità għolja, teknoloġija avvanzata, u proċessi ta' produzzjoni stretti. L-istruttura tal-vettura hija raġonevoli, il-prestazzjoni hija affidabbli, l-operazzjoni hija sempliċi, u d-dehra hija sabiħa. ● Il-qafas semi-karru huwa ta 'struttura permezz ta' raġġ, u l-beamadopts lonġitudinali tip ta 'għonq dritta jew wiżż. L-għoli tal-pjanċa tal-web ivarja minn m 400mm sa 550mm u huwa wweldjat b'pjanċa tal-manganiż. ● Is-sospensjoni tadotta sospensjoni riġida tal-ittimbrar tal-pjanċa tal-azzar mhux indipendenti (sospensjoni tal-arja fakultattiva) komposta minn serje ta 'molol tal-pjanċa tal-azzar u appoġġi tas-sospensjoni, bi struttura raġonevoli u riġidità u saħħa qawwija, użati biex isostnu tagħbijiet u jnaqqsu l-impatti.    

● Wieħed mill-vantaġġi primarji tat-trejler tal-purtieri tal-ġenb huwa l-flessibbiltà u l-aċċessibbiltà notevoli tiegħu. Id-disinn tal-purtieri jippermetti tagħbija u ħatt ta 'merkanzija malajr mill-ġnub, u jelimina l-ħtieġa għal aċċess ineffiċjenti ta' fuq jew ta 'wara biss. Din il-karatteristika mhux biss tiffranka l-ħin iżda tissimplifika wkoll il-proċess tal-immaniġġjar, speċjalment għal oġġetti kbar u goffi. ħin. ● It-trejler tal-purtieri tal-ġenb jiġbor flimkien taħlita ta 'flessibilità, viżibilità, effiċjenza tal-fjuwil, sigurtà u customization.Il-vantaġġi numerużi tiegħu jagħmluha assi indispensabbli fil-pajsaġġ kontemporanju tat-trasport, li tippermetti lin-negozji biex jissimplifikaw l-operazzjonijiet tagħhom, itejbu l-effiċjenza, u jwasslu l-oġġetti b'mod sikur u fil-pront.  

● Skeleton Trailer jista 'jintuża biex jittrasporta kontenituri, bħal f'vapuri, portijiet, rotot, awtostradi, stazzjonijiet ta' trasferiment, pontijiet, mini u sistemi oħra ta 'loġistika. U wkoll jista' jintuża biex jittrasporta oġġetti perikolużi tankijiet. Għall-karrozzerija tal-karru, adotta azzar ta 'qawwa għolja biex tagħmel aktar b'saħħtu u durabbli. Iż-żebgħa hija lixxa, tleqq u b'saħħitha. Skond l-użu tiegħek, tista 'tagħżel disinn ta' daqs adattat u l-kapaċità tat-tagħbija minn 30 sa 80 Tunnellata, tuża wkoll kwantità ta 'fus differenti biex taqbel mal-limitu lokali.