● Порталды жүк көліктерінің сериясы порталдық жартылай тіркеме жүк көліктері және екінші класты шасси модификацияланған порталдық жүк көліктері болып бөлінеді. ● Көліктің бүкіл корпусы жоғары сапалы болаттан, озық технологиядан және қатаң өндірістік процестерден жасалған. Көліктің құрылымы ақылға қонымды, өнімділігі сенімді, жұмысы қарапайым және сыртқы түрі әдемі. Барлық керек-жарақтар белгілі отандық және шетелдік өндірушілерден алынған және көлік құралының сапасының жақсы жұмыс істеуі жүйесінің құжаттарына сәйкес қатаң түрде сатып алынған, тексерілген және пайдаланылады. ● Қойма сөрелерінің жартылай тіркеме рамаларының сериясы түзу немесе қаз мойын түріндегі бойлық арқалықтары бар барлық арқалық құрылымы болып табылады. Іш пластинасының биіктігі 400 мм-ден 500 мм-ге дейін ауытқиды, ал марганец тақтайшасы бойлық жарылыс үшін автоматты су асты доғалық дәнекерлеумен дәнекерленген және крест қаңқасы тартылған. бойлық арқалыққа және тұтастай дәнекерленген. Суспензия болат пластинадан жасалған штампталатын тәуелсіз суспензияны (қосымша пневматикалық суспензия) қабылдайды, олар сериялы болаттан жасалған серіппелер мен аспа кронштейндерінен тұрады: құрылымы ақылға қонымды және күшті қаттылық пен қаттылыққа ие, жүктемелерді қолдау және соққыларды азайту үшін қолданылады

● Төмен пластиналы жартылай тіркемеде жазық, ойыс арқалық және шинаның ағу құрылымдары бар. Оның жақтауы сатылы, ал бойлық арқалық бөлігі l тәрізді, қаттылығы мен беріктігі жоғары. ● Рамалық жүк платформасының негізгі жазықтығы төмен, біркелкі тасымалдауды қамтамасыз етеді және әртүрлі құрылыс машиналарын, үлкен жабдықтарды және болатты тасымалдауға жарамды. ● Үш осьті тепе-теңдікті, қос осьтік тепе-теңдікті немесе қатты суспензияны қолдана отырып, алдыңғы және артқы болат пластина серіппелерінің арасына массалық теңгерім блогы орнатылады. Дегенмен, алдыңғы және артқы осьтердегі күшті теңестіру үшін алдыңғы және артқы болат пластина серіппелерінің қисықтығы бірдей өзгереді. ● Көмірқышқыл газының инверторлы дәнекерлеуі, көлікті әдемі ету үшін бүкіл жақтау жарылған.

● Шасси озық технологиясы мен сенімді өнімділігі бар әртүрлі шасси өндірушілері шығарған арнайы шассиді қабылдайды. ● Барлық аксессуарлар белгілі шетелдік өндірушілерден алынады және қатаң тексеріліп, сапа жүйесінің құжаттарына сәйкес пайдаланылады, бұл бүкіл көліктің жақсы жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. ● Бұл самосвалдар сериясы Marley типті (T-түрі) немесе бір цилиндрлі қалқымалы шатун типті (F-типі) немесе екі түрі бөлімдері бар алдыңғы тік жоғарғы гидравликалық көтеру механизмін қолданады: шаң жинағыш пішінді және тікбұрышты. Оның жоғары беріктігі мен күшті көтеру күші бар. ● Бұл көлік автомобиль жолдары, темір жолдар, гидроэнергетика, порт транзиті және минералды ресурстар сияқты әртүрлі сусымалы жүктерді тасымалдауға жарамды.

● Қорап түріндегі жартылай тіркеме қорапты көліктік жартылай тіркеме және екінші класты шасси модификацияланған қорапты көлік болып бөлінеді. ● Көлік құралының бүкіл корпусы жоғары сапалы болаттан, озық технологиядан және қатаң өндірістік процестерден жасалған. Көліктің құрылымы ақылға қонымды, өнімділігі сенімді, жұмысы қарапайым және сыртқы түрі әдемі. Al аксессуарлары белгілі отандық өндірушілерден алынған және қатаң тексеріліп, сапа жүйесінің құжаттарына сәйкес пайдаланылады, бұл бүкіл көліктің жақсы жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. ● Қорап типті жартылай тіркеменің жақтауы арқалық құрылымы арқылы, бойлық арқалық биіктігі 400-ден 500-ге дейінгі марганец пластиналарымен дәнекерленген бойлық арқалықпен дәнекерленген. тұтастай дәнекерленген. ● Суспензия болат пластинадан жасалған серіппелі суспензия тіректерінен тұратын тәуелсіз болат пластина штамптайтын қатты суспензияны (қосымша пневматикалық суспензия) қолданады; Құрылымдық принцип, қатты қаттылық пен қаттылық, жүктерді қолдау және соққыларды азайту үшін қолданылады.  

● Қорап түріндегі жартылай тіркеме қорапты көліктік жартылай тіркеме және екінші класты шасси модификацияланған қорапты көлік болып бөлінеді. ● Көлік құралының бүкіл корпусы жоғары сапалы болаттан, озық технологиядан және қатаң өндірістік процестерден жасалған. Көліктің құрылымы ақылға қонымды, өнімділігі сенімді, жұмысы қарапайым және сыртқы түрі әдемі. Al аксессуарлары белгілі отандық өндірушілерден алынған және қатаң тексеріліп, сапа жүйесінің құжаттарына сәйкес пайдаланылады, бұл бүкіл көліктің жақсы жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. ● Қорап типті жартылай тіркеменің жақтауы арқалық құрылымы арқылы, бойлық арқалық биіктігі 400-ден 500-ге дейінгі марганец пластиналарымен дәнекерленген бойлық арқалықпен дәнекерленген. тұтастай дәнекерленген. ● Суспензия болат пластинадан жасалған серіппелі суспензия тіректерінен тұратын тәуелсіз болат пластина штамптайтын қатты суспензияны (қосымша пневматикалық суспензия) қолданады; Құрылымдық принцип, қатты қаттылық пен қаттылық, жүктерді қолдау және соққыларды азайту үшін қолданылады.  

● Көліктің бүкіл корпусы жоғары сапалы болаттан, озық технологиядан және қатаң өндіріс процестерінен жасалған. Көлік құралының құрылымы ақылға қонымды, өнімділігі сенімді, жұмысы қарапайым және сыртқы түрі әдемі. ● Жартылай тіркеменің жақтауы арқалық құрылымды, ал бойлық арқалық түзу немесе қаз мойын түрін қабылдайды. Тор тақтасының биіктігі m 400 мм-ден 550 мм-ге дейін ауытқиды және марганец пластинасымен дәнекерленген. Бойлық арқалық автоматты су асты доғалық дәнекерлеумен дәнекерленген, ал рама көлденең құбыр арқылы өтеді. арқалық және тұтастай дәнекерленген. ● Суспензия жүктерді қолдау және соққыларды азайту үшін қолданылатын, ақылға қонымды құрылымы және күшті қаттылығы мен беріктігі бар, болат пластина серіппелері мен аспа тіректер сериясынан тұратын, штамптайтын қатты суспензияны (қосымша ауа суспензиясы) тәуелсіз болат табақты қабылдайды.    

● Бүйірлік перде тіркемесінің негізгі артықшылықтарының бірі оның керемет икемділігі мен қол жетімділігі болып табылады. Перде дизайны жүктерді бүйірлерден оңай тиеуге және түсіруге мүмкіндік береді, тек үстіңгі немесе артқы жағына қол жеткізу қажеттілігін болдырмайды. Бұл мүмкіндік уақытты үнемдеп қана қоймайды, сонымен қатар өңдеу процесін жеңілдетеді, әсіресе үлкен және көлемді заттардың жылдам тасымалдануын және өнімділігін жоғарылатады. жалпы айналым уақытын қысқарту. ● Бүйірлік перде тіркемесі икемділік, көріну, жанармай тиімділігі, қауіпсіздік және теңшеу үйлесімін біріктіреді. Оның көптеген артықшылықтары оны заманауи көлік ландшафтында таптырмас активке айналдырады, бұл бизнеске өз жұмысын оңтайландыруға, тиімділікті арттыруға және тауарларды қауіпсіз және жылдам жеткізуге мүмкіндік береді.  

● Қаңқа тіркемесін кемелер, порттар, маршруттар, магистральдар, тасымалдау станциялары, көпірлер, туннельдер және басқа логистикалық жүйелердегі контейнерлерді тасымалдау үшін пайдалануға болады. Сондай-ақ қауіпті жүк цистерналарын тасымалдау үшін де пайдалануға болады. Тіркеме корпусы үшін оны берік және берік ету үшін жоғары берік болатты қабылдаңыз. Бояу тегіс, дұрыс және берік. Қолдануыңызға сәйкес сіз қолайлы өлшемді дизайнды және 30-дан 80 тоннаға дейінгі жүк көтерімділігін таңдай аласыз, сонымен қатар жергілікті шектеуге сәйкес әртүрлі ось мөлшерін пайдалана аласыз.