● Серията портални камиони е разделена на портални камиони с полуремаркета и второкласни портални камиони с модифицирано шаси. ● Цялата каросерия на превозното средство е изработена от висококачествена стомана, усъвършенствана технология и строги производствени процеси. Структурата на превозното средство е разумна, производителността е надеждна, операцията е проста и външният вид е красив. Всички аксесоари се доставят от известни местни и чуждестранни производители и се закупуват, проверяват и използват стриктно в съответствие с документите на системата за качество, за да се гарантира добрата работа на цялото превозно средство. ● Серията рамки за складови стелажи за полуремаркета са всички от структурата на проходната греда, с надлъжни греди от прав или тип гъши врат. Височината на коремната плоча варира от 400 mm до 500 mm, а мангановата плоча е заварена с автоматично заваряване под флюс за надлъжната греда. Рамката е бластирана и напречната греда е вмъкната в надлъжната греда и заварени като цяло. Окачването приема независимо щамповане на метална плоча, неподвижно окачване (по избор въздушно окачване), съставено от серия пружини от метална плоча и скоби за окачване: структурата е разумна и има силна твърдост и твърдост, използвана за поддържане на товари и намаляване на ударите

● Полуремаркето с ниска платформа има платформа, вдлъбната греда и конструкция за изтичане на гуми. Рамката му е стъпаловидна, а надлъжната секция на греда е с форма на L, с висока твърдост и здравина. ● Основната равнина на рамковата товарна платформа е ниска, осигуряваща плавен транспорт и подходяща за превоз на различни видове строителни машини, голямо оборудване и стомана. ● Възприемайки баланс с три оси, баланс с двойна ос или твърдо окачване, между предните и задните пружини от стоманена плоча е монтиран блок за баланс на масата. Въпреки това предните и задните пружини от стоманена плоча имат равни промени в кривината, за да балансират силата върху предната и задната ос. ● Инверторно заваряване с газ въглероден диоксид, цялата рамка е бластирана, за да направи автомобила по-красив.

● Шасито използва специално шаси, произведено от различни производители на шасита, с модерна технология и надеждна работа. ● Всички аксесоари се доставят от известни чуждестранни производители и са стриктно проверени и използвани в съответствие с документите на системата за качество, гарантиращи добрата работа на цялото превозно средство. ● Тази серия самосвали използва тип Marley (T-тип) или едноцилиндров плаващ мотовилков тип (F-тип) или преден прав горен хидравличен повдигащ механизъм, с два вида отделения: оформен и правоъгълен. Той има характеристиките на висока якост и силна повдигаща сила. ● Това превозно средство е подходящо за транспортиране на различни насипни товари като магистрали, железопътни линии, хидроенергия, пристанищен транзит и минерални ресурси.

● Полуремаркето с кутия е разделено на транспортно полуремарке с кутия и превозно средство с модифицирано шаси от втора класа. ● Цялата каросерия на превозното средство е изработена от висококачествена стомана, усъвършенствана технология и стриктни производствени процеси. Структурата на превозното средство е разумна, производителността е надеждна, операцията е проста и външният вид е красив. Всички аксесоари се доставят от известни местни производители и са стриктно инспектирани и използвани в съответствие с документите за системата за качество, гарантиращи добрата работа на цялото превозно средство. ● Рамката на полуремаркето тип кутия е структура на греда, като надлъжната греда е заварена с плочи с права или гъша шия, вариращи във височина от 400 до 500 манганови плочи. Надлъжната греда е автоматично заварена с електродъгова дъга, а рамката е бластирана. Напречната греда прониква в надлъжната греда и е заварени като цяло. ● Окачването приема независимо твърдо окачване с щамповане на стоманена плоча (по избор въздушно окачване), съставено от серийни опори за пружинно окачване от стоманена плоча; Структурен принцип, със силна твърдост и твърдост, използван за поддържане на товари и намаляване на ударите.  

● Полуремаркето с кутия е разделено на транспортно полуремарке с кутия и превозно средство с модифицирано шаси от втора класа. ● Цялата каросерия на превозното средство е изработена от висококачествена стомана, усъвършенствана технология и стриктни производствени процеси. Структурата на превозното средство е разумна, производителността е надеждна, операцията е проста и външният вид е красив. Всички аксесоари се доставят от известни местни производители и са стриктно инспектирани и използвани в съответствие с документите за системата за качество, гарантиращи добрата работа на цялото превозно средство. ● Рамката на полуремаркето тип кутия е структура на греда, като надлъжната греда е заварена с плочи с права или гъша шия, вариращи във височина от 400 до 500 манганови плочи. Надлъжната греда е автоматично заварена с електродъгова дъга, а рамката е бластирана. Напречната греда прониква в надлъжната греда и е заварени като цяло. ● Окачването приема независимо твърдо окачване с щамповане на стоманена плоча (по избор въздушно окачване), съставено от серийни опори за пружинно окачване от стоманена плоча; Структурен принцип, със силна твърдост и твърдост, използван за поддържане на товари и намаляване на ударите.  

● Цялата каросерия на превозното средство е изработена от висококачествена стомана, усъвършенствана технология и строги производствени процеси. Структурата на превозното средство е разумна, производителността е надеждна, операцията е проста и външният вид е красив. ● Рамката на полуремаркето е с конструкция от проходна греда, а надлъжната греда е с права или гъша шия. Височината на плочата варира от m 400 mm до 550 mm и е заварена с манганова плоча. Надлъжната греда е заварена с автоматично заваряване под флюс, а рамката е бластирана. Напречната греда минава през надлъжната греда и е заварена като цяло. ● Окачването използва независимо твърдо окачване с щамповане на стоманена плоча (опционално въздушно окачване), съставено от серия пружини от стоманена плоча и опори за окачване, с разумна структура и силна твърдост и здравина, използвани за поддържане на товари и намаляване на ударите.    

● Едно от основните предимства на ремаркето със странично завеса е неговата забележителна гъвкавост и достъпност. Конструкцията на завесата позволява лесно товарене и разтоварване на стоки отстрани, елиминирайки нуждата от тромав достъп само отгоре или отзад. Тази функция не само спестява време, но и опростява процеса на обработка, особено за големи и обемисти артикули. Позволява бързо и ефективно прехвърляне на товари, като по този начин увеличава производителността и намалява цялостното време за изпълнение. ● Страничното ремарке със завеси обединява комбинация от гъвкавост, видимост, горивна ефективност, сигурност и персонализиране. Многобройните му предимства го правят незаменим актив в съвременния транспортен пейзаж, позволявайки на бизнеса да оптимизира своите операции, да подобри ефективността и да доставя стоки безопасно и бързо.  

● Skeleton Trailer може да се използва за транспортиране на контейнери, като например в кораби, пристанища, маршрути, магистрали, трансферни станции, мостове, тунели и други логистични системи. И също така може да се използва за транспортиране на цистерни за опасни товари. За каросерията на ремаркето приемете високоякостна стомана, за да стане по-здрава и издръжлива. Боята е гладка, ярка и здрава. Съгласно вашата употреба можете да изберете подходящ размер и товароподемност от 30 до 80 тона, също така да използвате различно количество на осите, за да съответства на местното ограничение.  

● Ремаркето за превоз на автомобили използва уникална хидравлична система за повдигане. Ключовите части на ремаркето са висококачествени марки в страната и света. ● Ремаркето Carrier е безопасно и надеждно, има силен товарен капацитет и леко тегло. Обикновено може да натовари 5-10 коли с различен размер.  

● Подходящ за транспортиране и пневматично разтоварване на сухи материали като летлива пепел, цимент, вар на прах, руда на прах с диаметър на частиците не повече от 0,1 мм. Когато вертикалната височина на разтоварването достигне 15 м, хоризонталното транспортно разстояние може да достигне 5 м. ● Интегрираното тяло на резервоара има характеристиките на висока цялостна здравина, добра твърдост, добро понасяне на налягане и добра производителност ● Резервоарът приема единична или двойна хоризонтална хоризонтална структура Vinward-inc, с двутръбен всмукващ въздух и двойно цилиндърно захранване. което прави ефективността на um-натоварване до 1,4 тона/мин; резервоарът има високо използване на обема и нивото на оставащата пепел е едва 0,2%  

● Ремарке за смесване на бетон е вид инженерно превозно средство, използвано специално за транспортиране и смесване на бетон. ● Обикновено се състои от шаси, смесителен цилиндър, входно и изходно устройство, хидравлична система, водоснабдителна система и система за управление. ● Смесителният цилиндър е основният компонент, който е поставен под ъгъл и има специално проектирано спирално острие вътре. По време на процеса на транспортиране смесителният барабан продължава да се върти бавно, за да предотврати втвърдяването и отделянето на бетона и да гарантира еднородността и качеството на бетона. ● Ремаркето за смесване на бетон има характеристиките на силна мобилност и гъвкав транспорт. Може да се адаптира към различни пътни условия и да транспортира бетон от станцията за смесване до строителната площадка.  

● Танкерът за течно гориво има капацитет от 25m3-60m3 и може да се използва за транспортиране на течности, гориво, вода и т.н. Може да транспортира голямо количество течност наведнъж, да подобри ефективността на транспортирането и да намали времето и разходите за транспортиране. ● Конструкцията на резервоара обикновено има добро уплътнение и топлоизолация, което може ефективно да предотврати въздействието на външни фактори (като промени в температурата, прах, примеси и т.н.) върху течното гориво.