З інтэнсіўным развіццём індустрыі электроннай камерцыі попыт на лагістычныя перавозкі ўзрос, і індустрыя буйных грузавых аўтамабіляў адкрыла новыя магчымасці для развіцця. Але ў той жа час галіна таксама сутыкаецца са шматлікімі праблемамі. ​

Узмацненне жорсткасці палітыкі аховы навакольнага асяроддзя патрабуе ад вялікіх грузавікоў пастаяннага павышэння стандартаў выкідаў, што, несумненна, павялічвае эксплуатацыйныя выдаткі. Усё больш жорсткія законы і правілы дарожнага руху высунулі больш высокія патрабаванні да паводзін кіроўцаў і бяспекі транспартных сродкаў. Акрамя таго, жорсткая канкурэнцыя на рынку грузавых перавозак, цэнавая вайна прывялі да зніжэння рэнтабельнасці, і многія малыя і сярэднія лагістычныя прадпрыемствы адчуваюць цяжкасці. ​

Аднак праблемы і магчымасці часта існуюць адначасова. Прымяненне інтэлектуальных і лічбавых тэхналогій прынесла ў галіну новыя напрамкі развіцця. Інтэлектуальная сістэма дыспетчарызацыі можа аптымізаваць маршрут транспарціроўкі і павысіць эфектыўнасць транспарціроўкі. Выкарыстанне аналізу вялікіх даных можа лепш прагназаваць рынкавы попыт і рацыянальна арганізаваць транспартныя магутнасці. Пакуль мы выкарыстоўваем магчымасці і актыўна рэагуем на выклікі, у грузавой індустрыі па-ранейшаму шырокія перспектывы.