
● לחצי הנגרר השטוחה הנמוכה יש מבנים שטוחים, קרן קעורה ומבני דליפת צמיגים. המסגרת שלו מדורגת, וקטע הקורה האורכי בצורת איל, עם קשיחות וחוזק גבוהים.
● המישור הראשי של פלטפורמת המטען של המסגרת הוא נמוך, מה שמבטיח הובלה חלקה ומתאים לנשיאת סוגים שונים של מכונות בנייה, ציוד גדול ופלדה.
● אימוץ איזון תלת צירים, איזון כפול צירים או מתלה קשיח, מותקן בלוק איזון מסה בין קפיצי לוח הפלדה הקדמי והאחורי. עם זאת, לקפיצי לוח הפלדה הקדמי והאחורי יש שינויים שווים בעקמומיות כדי לאזן את הכוח על הציר הקדמי והאחורי.
● ריתוך גז אינוורטר פחמן דו חמצני, כל המסגרת מפוצצת כדי להפוך את הרכב ליפה יותר.